Mercedes, elektrikli otomobillerinin gücünü aylık bir ücret karşılığında artırmayı teklif ediyor
Mercedes-Benz, yeni elektrikli arabalarının sahibine bir hediye vermeye karar verdi. ABD'deki üreticinin web sitesinde ilginç bir teklif ortaya çıktı - EQE ve EQS modellerinin gücünü artırmak mümkün.
Tüm bunlar harika ve övgüye değer, bir "ama" olmasa da - yazılım ayarları için aylık bir ücret ödemeniz gerekiyor. Yılda bir kez, bir elektrikli arabanın sahibi eşdeğer olarak 72 ruble ödemek zorunda kalacak.
Stok Mercedes-Benz EQE sedan ve crossover 288 hp geliştirir. İle birlikte. Bir abonelik kaydından sonra kapasiteleri 349 "at" a çıkacaktır. 100 km/s hıza kadar bu elektrikli otomobiller 5,2 saniyede hızlanabiliyor.
Mercedes-Benz EQS 88 bg daha güçlü olacak ile, yani elektrik santrali 443 "at" üretecek. Üretici, torkun da artacağını vaat ediyor.
Büyük olasılıkla müşteriler bu tür yeniliklerden hoşlanmayacaktır. BMW'nin ek seçenekler için ücretli aboneliği ilk kez ABD'de de uygulamaya koyan şirket olmak istediğini hatırlayalım. Bu durum müşteriler arasında öfke fırtınasına neden oldu. Hatta Alman üretici, bu önlemlerin sipariş verecek olanları etkilemeyeceğini açıklamak zorunda kaldı. arabalar “üst” konfigürasyonda – ek seçenekler kaybolmayacaktır.
Tüm bunlar harika ve övgüye değer, bir "ama" olmasa da - yazılım ayarları için aylık bir ücret ödemeniz gerekiyor. Yılda bir kez, bir elektrikli arabanın sahibi eşdeğer olarak 72 ruble ödemek zorunda kalacak.
Stok Mercedes-Benz EQE sedan ve crossover 288 hp geliştirir. İle birlikte. Bir abonelik kaydından sonra kapasiteleri 349 "at" a çıkacaktır. 100 km/s hıza kadar bu elektrikli otomobiller 5,2 saniyede hızlanabiliyor.
Güç artışı için fazladan ödeme yapmak ilginç bir fikir, ancak sadece chip tuning yapabilirsiniz. Fotoğraf: Youtube.com
Mercedes-Benz EQS 88 bg daha güçlü olacak ile, yani elektrik santrali 443 "at" üretecek. Üretici, torkun da artacağını vaat ediyor.
Büyük olasılıkla müşteriler bu tür yeniliklerden hoşlanmayacaktır. BMW'nin ek seçenekler için ücretli aboneliği ilk kez ABD'de de uygulamaya koyan şirket olmak istediğini hatırlayalım. Bu durum müşteriler arasında öfke fırtınasına neden oldu. Hatta Alman üretici, bu önlemlerin sipariş verecek olanları etkilemeyeceğini açıklamak zorunda kaldı. arabalar “üst” konfigürasyonda – ek seçenekler kaybolmayacaktır.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rusya'da ilk kez süper güçlü bir uçak motoru üretildi
Yeni teknolojileri test etmek için kullanılacak. Yerli geniş gövdeli uçakların da bu tür güç ünitelerine ihtiyacı var....
Yüzlerce arabanın dünyanın öbür ucundaki son sığınağının gizemi
Medeniyetten uzak Chukotka'da, ölçeği ve gizemleriyle dikkat çeken muhteşem bir otomobil mezarlığı gizleniyor. Yüzlerce araba burada kaldı...
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı
Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?
Efsanenin dönüşü: İddialı Volga 2025 projesi başlatıldı
Volga arabalarının geçmişte kaldığını ve bu markanın devamını sağlamanın adil olacağını düşünmüyor musunuz? YouTube kanal ekibinin düşündüğü de tam olarak buydu...
Rus uçağı MS-21 – Ekim ayındaki üretim modernizasyonunun sonuçları
Uçak seri üretime geçmeye hazırlanıyor. Planları aksatan bir şey olmazsa 2025'te başlayacak...
Tu-144LL - uçan laboratuvara ilişkin araştırma programı tamamlandı
Tu-144LL, uçağın yüksek (süpersonik) hızlarda ve mümkün olan en yüksek irtifalardaki davranışını incelemek için yaratıldı. Programa katılmak...
SSJ-100, Tu-214 ve Il-96-300 motorları daha hızlı üretilip test edilmeye başlanacak
Perm tesisi hidromekanik ünitelerin testlerini hızlandıracak. Üretim döngüsünün diğer aşamaları da optimize edilecek....
Açık denizde seyreden gemilerde güverte binasının pencereleri neden “yanlış” şekilde eğiliyor?
Deniz gemilerinde kaptan köşkünde bulunan lumbozlar negatif eğimli olarak yapılmıştır. Ancak nehir teknelerinde durum tam tersidir. Sorun ne?...
Lada Aura Rus yetkililerin hizmetine sunuldu - pek memnun değiller
İlk parti otomobiller şimdiden müşterilere gönderildi. Ancak yetkililer yurt içi “prim”den hoşlanmıyor....
"Ladin Kaz" - 98 metre kanat açıklığı, tonlarca odun ve havacılık tarihindeki en kısa uçuş
Dünyanın ahşaptan yapılmış en büyük uçağından bahsediyoruz. Projeyle ilgili tüm detayları materyalimizde okuyun....
UAZ Hunter yeni bir "kalp" aldı ve çok daha güçlü hale geldi
Otomobilin gücü %33'ten fazla arttı. Yeni modifikasyonlar zaten satışta...
Pistonlu uçak motorlarının geleceği ve turbofan motorların çalışma özellikleri
Pistonlu pervane motorlarının uzun süredir modası geçmiş olduğu ve geleceği olmadığı yönünde bir görüş var. Durum böyle değil - küçük havacılıkta uzun süre "yönetecekler"...
İlk Belarus uçağının çıkış tarihleri açıklandı
Proje zaten başladı. Uçağın beklenen sirkülasyonu ve ek fon miktarı da belli oldu....
Amur-Yakutsk Ana Hattı: permafrost ve Amerikan dizel lokomotifleri
Amur-Yakutsk Ana Hattı, Sibirya ve Uzak Doğu ulaşım ağının önemli bir bileşenidir. Demiryolunun büyük gelişme potansiyeli var....
Bir traktörün neden üçgen paletlere ihtiyacı var?
Geleneksel bir paletli traktörün arazi kabiliyeti şüphe götürmez görünmektedir. Ama hayır: Bazı nedenlerden dolayı onu geliştirmek ve bir tahrik cihazı kurmak gerekliydi...
GAZ-53 motorundan iki silindiri kestik ve “yeni” motoru çalıştırdık
Bir motosiklet için iki silindirli bir motora ihtiyacınız var mı? Sorun değil: GAZ-53'ten kullanılmış (kapatılmış, terk edilmiş vb.) bir motora ihtiyacınız olacak. Bu motorda...