Mazda, elektrikli otomobillerin ve çalışan pillerin üretimine milyarlarca yatırım yapacak
153

Mazda, elektrikli otomobillerin ve çalışan pillerin üretimine milyarlarca yatırım yapacak

Mazda Motors, 2030 yılına kadar daha fazla gelişme planlarından bahsetti. Japon üretici geleceğini klasik benzinli ve dizel motorlardan tamamen vazgeçmede görüyor. arabalar. Hibritlerin yanı sıra tam elektrikli otomobiller de vurgulanacak.


Mazda Motors, geliştirme ve fiyatta maksimum indirim ve modellerinin birleştirilmesi için farklı seçenekleri değerlendiriyor. Üretici, çekiş aküsü üretimi için kendi fabrikalarını kurmak istiyor. Bu, maliyetleri olabildiğince düşük tutarak Mazda araçlarını rekabetçi hale getirecektir.

Klasik içten yanmalı motorların, benzinli ve dizelin tamamen terk edilmesi en azından şimdi planlanmıyor. Analistlere göre, 2030 yılına kadar şirketin model yelpazesindeki elektrikli otomobillerin ve hibritlerin yüzdesi %25 ila %40'a ulaşacak. Gerçek şu ki, satışların önemli bir kısmı gelişmekte olan ülkelere düşüyor. Bu pazarlar için elektrikli arabalar çok pahalı ve orada buna karşılık gelen bir altyapı yok.

Mazda, elektrikli otomobillerin ve çalışan pillerin üretimine milyarlarca yatırım yapacakBirçok alandaki Mazda fabrikaları robotlaştırıldı. Fotoğraf: Youtube.com

Geliştirme planlarına göre, 2024 yılına kadar Mazda Motors çeşitli türlerde hibrit araçlara odaklanmayı planlıyor. Birkaç yıl içinde şirket yeni elektrikli arabaları tanıtacak. 2030'a kadar, dizilişe hakim olacaklar.

Yenilikler de olmayacak. 2023'te Mazda Motors, Wankel döner pistonlu motoru temel alan benzersiz bir hibriti piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu durumda motorun kendisi tekerleklere bağlı değildir. Güç ünitesi, sırayla çalışan aküyü şarj edecek olan jeneratörü çevirecektir.

Döner pistonlu motora dayalı bir hibritin 13 Ocak'ta Brüksel'de gösterileceği zaten duyurulmuştu. Motorun Mazda MX-30 EV crossover'da piyasaya çıkacağına söz veriyorlar. Bu arabanın Ekim 2020'den beri Japonya'da satışta olduğunu hatırlayın. Büyük ihtimalle model, özellikle döner pistonlu hibritin çıkışı için modernize edilecek.

Mazda'nın ilk ve tek elektrikli arabası MX-30 EV'dir. Fotoğraf: Youtube.com

Çalışan pillerinin geliştirilmesi ve üretimine gelince, Mazda Motors bu konuyu ciddi bir şekilde ele alacaktır. Yedi akü şirketi ile görüşmeler sürüyor. Mazda tüm nüansları açıklamasa da, bunlar çoğunlukla Japon üreticilerdir.

Mazda için hibrit ve elektrikli otomobil üretimine geçiş hayati önem taşıyor. Satışları katlanarak artıyor. Analistler, otomobil üreticilerinin 2025 yılında 11 milyondan fazla elektrikli otomobil satacağını tahmin ediyor. Kelimenin tam anlamıyla 5 yıl içinde bu rakam üç katına çıkmalı.

Mazda Motors'un şu ana kadar elektrikli arabalarla ilgili sorunları var. Üreticinin böyle bir modeli var - Mazda MX-30 EV.
Sizce geleceğin elektrikli otomobilleri var mı?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

AK-3: askeri kopya veya eğitim uçağı

Yeni eğitim cihazı görünüş olarak Yak-3'e çok benziyor: Üretici, herhangi bir İkinci Dünya Savaşı uçağının bu makinenin platformuna monte edilebileceğini iddia ediyor. Eğitim içeriğinde neler var?