Eski Mercedes-Benz fabrikası "bizim" rayımıza konulacak - okuyucular ne düşünüyor?
Aniden Rusya'dan ayrılan Mercedes-Benz, Moskova'nın Solnechnogorsk ilçesine bağlı Yesipovo köyündeki fabrikayı da yanına alamadı. Avtodom bayi holdingi hızlı tepki verdi ve yeni üretime başlamak için şirketi uygun fiyata satın aldı. arabalar. Elbette bunlar ilkbaharda üretilen E-Serisi, GLC, GLE ve GLS modelleri değil, başka bir şey olacak.
Avtodom Şirketler Grubu'nun St. Petersburg bölge müdürü, gazetecilerle yaptığı toplantıda, daha önce Mercedes-Benz'e ait olan fabrikanın 2023 yılının ortalarında yeniden faaliyete geçeceğini duyurdu. Şu anda diğer ülkelerden birkaç otomobil üreticisi ile verimli görüşmeler yapılıyor. Ancak hangi işbirliği ile kurulacağı bildirilmiyor. Yerli değil yabancı otomobillerin “yeni” sahada üretilmesinin planlandığı açık.
Rusya'nın artık otomobil üretimi alanında işbirliğine girebileceği dost ülkelerin listesi mütevazı. Aslında bunlar Çin, Hindistan, İran ve son ikisi sadece bütçe modelleri sunabiliyor. Sonuç olarak - büyük olasılıkla Çinli markalardan biri yüksek teknoloji ürünü ve pahalı bir işletmeye "yerleşecek". Belki Haval, Chery veya Geely. Bu durumda yılda 25-30 bin araba daha alacağız - fabrikanın kapasitesi bu kadar.
Okurlarımız Alman fabrikasının yeni yaşamı hakkında ne düşünüyor? Aşağıda birkaç görüş var.
Michael diyor
- Nikolay gloats
– kullanıcı Fludoff76 şüpheleri
– ironik bir şekilde Sergei'yi özetledi.
Avtodom Şirketler Grubu'nun St. Petersburg bölge müdürü, gazetecilerle yaptığı toplantıda, daha önce Mercedes-Benz'e ait olan fabrikanın 2023 yılının ortalarında yeniden faaliyete geçeceğini duyurdu. Şu anda diğer ülkelerden birkaç otomobil üreticisi ile verimli görüşmeler yapılıyor. Ancak hangi işbirliği ile kurulacağı bildirilmiyor. Yerli değil yabancı otomobillerin “yeni” sahada üretilmesinin planlandığı açık.
Rusya'nın artık otomobil üretimi alanında işbirliğine girebileceği dost ülkelerin listesi mütevazı. Aslında bunlar Çin, Hindistan, İran ve son ikisi sadece bütçe modelleri sunabiliyor. Sonuç olarak - büyük olasılıkla Çinli markalardan biri yüksek teknoloji ürünü ve pahalı bir işletmeye "yerleşecek". Belki Haval, Chery veya Geely. Bu durumda yılda 25-30 bin araba daha alacağız - fabrikanın kapasitesi bu kadar.
Okurlarımız Alman fabrikasının yeni yaşamı hakkında ne düşünüyor? Aşağıda birkaç görüş var.
İyi bir haber gibi görünüyor, ancak soru şu ki, orada tam olarak neyin yayınlanacağı (pekala, bana göründüğü gibi, açıkçası iyi bir şey değil) ve ne para için. Büyük olanlar için olduğundan şüpheleniyorum, çünkü bayilerimiz buldozerden fiyatı belirleme "yeteneklerini" çoktan göstermişler ve Çinlileri yüksek fiyata satıyorlar.
Michael diyor
Evet, Avtodom'dan gelen güzellikler, Almanlar arasında çok güçlü bir bitki bağladılar, bu dirseklerin ısırmasına izin verin ve bizimki Merci olmasa da, tüm nefret edenlere inat için bir şeyler bırakacak!
- Nikolay gloats
Bana öyle geliyor ki, bu tesisin yüksek teknolojisine güvenilemez, çünkü Almanlar veya en azından onların gözetimi olmadan orada hiçbir şey işe yaramaz. Elbette sadece duvarlar kalacak ve Çin, Hint veya Allah korusun İran teçhizatı oraya getirilecek ve bir durum olacak: güzel bir resim, ama böyle bir dolgu.
– kullanıcı Fludoff76 şüpheleri
Ladalens-Zhigulenz'i kondisyonsuz, yastıksız, ABS'li ve direksiyonlu 2 limona ek ücret karşılığında bekliyoruz. Bütün bunlar 2023'te, daha doğrusu 2024'te ama 2025'te kesin.
– ironik bir şekilde Sergei'yi özetledi.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
“Betonki”: Rusya'da da “sonsuz” yollar inşa etmek istiyorlar
Son zamanlarda Krasnodar Bölgesi'nden beton yolun pilot bölümünün hizmete alınmasıyla ilgili bir mesaj geldi. SSCB ve Rusya Federasyonu'nda neredeyse hiç böyle kaplama yok...
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
MS-21, yurt içinde üretilen önemli bir parçayı daha aldı
Parça seti 600 km/saatin üzerindeki hızlarda başarıyla test edilmiştir. 2028 yılına kadar arzın 11 kat artması bekleniyor. Tüm detayları yazımızda okuyun...
Lada Niva, 2025'te yeni bir motor alacak - daha büyük ve daha güçlü, ancak basit ve güvenilir
Efsanevi SUV'un tüm modifikasyonlarını bu motorlarla donatmayı planlıyorlar. Görünüşe göre eski motoru terk etmeye karar vermişler...
Katı hal piller – 1200 km ve 10 dakikalık şarj: ne zaman seri üretime geçilecek?
Bu pillerin üretimi uzun süredir konuşuluyor ama "işler hala devam ediyor." Bugün bu yönde bir değişiklik var mı?
Boeing 737: modern pilotlar tarafından gerçekleştirilen veya SSCB'de daha iyi öğretilen inişler
Boeing 737 uçakları dünyanın en popüler ve başarılı uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Aile 1967'den beri seri üretiliyor. Bu dönemde olması şaşırtıcı değil...
Sollers Atlant – neredeyse Rus ama henüz tamamlanmamış
Yelabuga'dan yeni bir hafif kamyonun incelemesi. Size neden neredeyse evcil sayılabileceğini ve sahiplerinin bu konuda nasıl konuştuğunu anlatacağız...
Şarj sırasında akü terminallerinin bağlantısının kesilip kesilmemesi
Soğuk havalarda birçok kişi pili yeniden şarj eder: Terminalleri çıkarmak gerekli midir? Farklı cevaplar var...
Sonunda anladık: 6 ileri manuel şanzımanlı UAZ dizel
SUV hayranları kaç kez UAZ'ın dizel, ekonomik ve aynı zamanda hızlı olması gerektiğini söyledi? Ancak Ulyanovsk Otomobil Fabrikası bunu umursamadı...
Elektrikli arabalarda bekliyoruz - İngiltere'de “sonsuz” bir pil oluşturuldu
Gelecek gelmiş gibi görünüyor. İlk kopya oluşturuldu, seri üretime kadar beklememiz gerekiyor ve şarj cihazlarını unutabiliriz....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – farklı ülke ve çağlardan iş sınıfı modelleri
Arabaların tarihçesi ve teknik özellikleri. Sonunda hangi modelin daha iyi olduğuna karar vereceğiz....
KAMAZ-54902 selefiyle karşılaştırıldığında: ayrıntılar
Seri üretime giren KAMAZ-54902, selefine çok benziyor. Ancak farklılıklar da var: bunlar motorla, kabinle, diğer bazı bileşenlerle ve parçalarla ilgili...
Güncellenen Rus otobüsü Vector Next 8.8'in satışları başladı
Model iki tip motorla sunulmaktadır. Ve otobüsün bütçeye uygun olduğu ortaya çıktı...
Boeing 747SP teleskop uçağı: Starship Enterprise'ın sonsuza kadar nasıl indiği
Dünyanın son uçan gözlemevi SOFIA projesi 2022 yılında kapatıldı. Bu nasıl bir program ve neden yenilenmiyor?
Chuysky Trakt'ın yeniden inşası planlanandan önce tamamlandı
Projenin 2026 yılında tamamlanması gerekiyordu. İyi koordine edilmiş çalışma ve modern teknikler, süreci hızlandırmamızı sağladı. Materyalimizde tüm ayrıntıları okuyun....
Lada Largus Cross'un yeni versiyonlarının üretimine başlandı
Bu tür arabaları bayilerden satın almak henüz mümkün değil. Ama yakında satışa çıkacaklar...