Seri beş kapılı Suzuki Jimny resmen sunuldu - maliyeti 1 milyon ruble

Suzuki Jimny beş kapılı çerçeve SUV, Yeni Delhi'de (Hindistan) bir sergide sunuldu. Bu seri arabadolayısıyla ön siparişler şimdiden kabul ediliyor. “Canlı” satışlar yalnızca baharın sonunda başlayacak.


Suzuki, SUV'si için ana pazar olarak Hindistan'ı görüyor. Bu nedenle Jimny'nin yeni beş kapılı modifikasyonu orada görücüye çıktı.

Yerliler, dört metre uzunluğa kadar orta boy arabaları tercih ediyor. Bunlar Hint gerçekleridir - bu parametreyi aşan arabalar için daha yüksek bir vergi ödemeniz gerekecektir. Ancak uzunluk kısıtlamalarına rağmen, alıcılar en az beş kişilik modelleri tercih ediyor.


Rus sürücüler için Hindistan pazarına odaklanmak garip gelebilir. Ülkemizde üç kapılı temel bir Suzuki Jimny için 3,1 milyon ruble istiyorlar. Genişletilmiş sürümün daha da pahalıya mal olacağını varsaymak doğal olacaktır.

Ve burada sürücülerimiz şok içinde - beş kapılı ön siparişin başladığı Hindistan'da 1 milyon ruble'den araba istiyorlar. Bu fiyatın yerel Maruti Suzuki tesisindeki üretimden kaynaklanmış olması muhtemeldir.

Beş ve üç kapılı modifikasyonların gövde panellerinin bir kısmı birleştirilmiştir. Bunun olmazsa olmazı ise özgün detaylar yapılması gerekiyordu. Örneğin, çatı ve yan kapılar. Çerçeveyi uzatarak bile sindirmemişler, bütün yapmışlar. Genel olarak, ayrıntılara geleneksel Japon yaklaşımını görebilirsiniz.

Salon neredeyse tamamen üç kapılıya benziyor. Aynı ön panel ve ilk sıra koltuklar. Doğal olarak arka koltuk farklı. Üç yolcuyu rahatlıkla ağırlayabilir. Elbette uzun Jimny'nin bile Gelendvagen olmadığını unutmamalıyız ama arkada ince Kızılderililer için yeterli alan var.

Ekipman oldukça modern. Temel konfigürasyonda 6 adede kadar hava yastığı vardır, yokuş yukarı ve yokuş aşağı kalkışlarda bir elektronik asistan bile vardır.


Teknik bileşene gelince, beş kapılı, her zamanki Suzuki Jimny ile tamamen birleştirildi. Kaputun altında 1,5 litre hacimli basit bir atmosferik benzinli motor var. Aynı 105 hp'yi veriyor. ile., üç kapılı olan. Vites kutuları da benzerdir - mekanik veya otomatik şanzıman. Birimler güvenilirdir ve zamanla test edilmiştir.

Oldukça oyuncak görünümüne rağmen, Suzuki Jimny tam teşekküllü bir SUV'den daha fazlasıdır. Şasi ve yekpare akslar, geçmeli dört tekerlekten çekiş ve redüksiyon dişlisine bitişiktir.

Hindistan'da "canlı" satışların başlamasının ardından, otomobil diğer pazarlarda da görücüye çıkacak.