.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Kia Rio katalizörü: sorunu olası yollarla çözme

Kia Rio katalizörü: sorunu olası yollarla çözme
En başından beri, Rus sürücülerin favorilerinden biri olan Kia Rio, katalitik konvertörde (KN) bir şeyler ters gitti. "Markalı yara", 2016 yılına kadar arabaların peşini bırakmadı: daha sonra fabrika, parçanın garantisini 1 km'den 000 km'ye çıkardı.


Ama ondan sonra çok az şey değişti. Arabalar, "çıkarılamayan" bir egzoz sistemi elemanından muzdariptir. Tüm artıları ve eksileri tartalım ve herkesin iyi bilinen bir cümlede nereye virgül koyacağına kendisinin karar vermesine izin verelim.

Katalitik konvertörün amacı ve tasarımı hakkında birkaç paragraf


Çevreciler, her bir içten yanmalı motordan yılda 135 kg karbon monoksit ve dumanın diğer zehirli bileşenlerinden söz ederek çevre kirliliği konusunda alarm verdiğinde, gezegenin nasıl kurtarılacağı sorusu ortaya çıktı. Hidrokarbonları, benzpireni ve diğer kirleticileri kısmen nötralize eden bir katalizör yapmak için küresel sorunun çözümüne küçük bir katkı istendi.

Катализатор Киа Рио: решаем проблему возможными способами Yok edilen katalizör hücreleri böyle görünüyor Fotoğraf: YouTube.com

Cihazın tasarımı basittir: Hücresel yapıya sahip seramik bir bloğun yerleştirildiği metal bir kasa. Hücreler platin, paladyum ve rodyum ile kaplanmıştır. Konvertörün fiyatı çok yüksek olduğu için değerli metaller, oksitleri ve oksitleri yakalar, hapseder ve yakar, egzozu biraz daha temiz hale getirir.

"Sil, değiştirilemez"


Egzoz manifoldunun hemen arkasındaki Kia Rio egzoz yoluna gömülü, birçok yönden kullanışlı bir otomobil bileşeni, motor ve sürücüler için sorun yaratıyor. Yakıt kalitesine duyarlı, sık sık trafik ışıklarında duran, hava-yakıt karışımının bileşimindeki sapmalara duyarlı hücreler yok edilir. Hem mekanik etkilerden hem de sadece yaşlılıktan toza dönüşürler.

KH, 2-3 litre "yiyen" egzoz gazlarına karşı direnç oluşturur. İle. Ancak asıl sorun şudur: seramik yongalar kısmen motora geri çekilir, silindirlerin içine girer ve sürtünme oluşturur. Bu nedenle, birçok sürücü aynı anda oksijen sensörünü ve motor ECU'sunu ayırarak katalizörlerden kurtulmaya karar verir.

Bu tür eylemlerin meşruiyetine girmeden, "kedileri" ortadan kaldırmak ve onları alternatif cihazlarla değiştirmek için popüler yöntemlerden bahsedeceğiz.

Fabrika manifoldundaki tamir katalizörü


Normal bir yere bir tamir (evrensel) metal veya seramik katalizör takılabilir. İkincisi% 30 daha ucuzdur.

Solda Kia Rio için bir onarım katalizörü, sağda ise yok edilmiş bir Fotoğraf: YouTube.com

Bunun yararı, makinenin "beyninin" değişikliği fark etmemesi: ECU donanım yazılımı gerekli değildir. İçerisinde katalizör (kıymetli metaller) bulunmadığından çevre standartlarına uyulmamaktadır. Ancak boş bir egzoz borusunun şüpheli kokusu ve rahatsız edici sesi de yoktur. Bir "Korece" parçası 6 bin rubleye mal olacak. Bu katalog numaralarının altında tamir takımlarını alabilirsiniz - FORTLUFT CAT253 (metal), CAT252 (seramik), BOSAL 099-948, CBD420001

Sahte KN ve lambda


Egzoz yoluna takılan tuzaklar, standart bir zararlı gaz filtresinin varlığını taklit eder. İçinde bir tür katalitik metal bulunan iyi yapılmış parçalar var: bunlar sorunsuz mini katalizörler. Budağa vidalanan oksijen sensörü, egzozun durumu hakkında düzenli olarak sinyaller alır, onu "beyne" iletir, sistem sanki hiçbir şey olmamış gibi çalışır. Ancak bu tür cihazların sınırlı bir kaynağı vardır, bu nedenle düzenli olarak "motoru kontrol et" yandığında, parçanın değiştirilmesi gerekir. Fiyat - 1 rubleye kadar. Makale - 100 TRANSMASTER UNIVERSAL (katalizörlü).

Katalizörlü Kia Rio'da Sahte Fotoğraf: YouTube.com

Engelin başka bir klasik versiyonunda, lambda sondasına bir miktar egzoz gazı sağlamak için bir delik açmanız gerekir. Burada deliğin boyutu ile ilgili bir hata yapabilirsiniz ve o zaman elektronik üniteyi aldatmanız mümkün olmayacaktır. Ancak ustalar tarayıcıyı kullanır ve deliği istenen boyuta getirir. Klasik bir engelin fiyatı 300 ruble. Parçayı FORTLUFT 000100 katalog numarası ile bulabilirsiniz.

Bunu daha kolay yapabilirsiniz - "yerel" katalizörü çıkarın ve alt oksijen sensörünün bir öykünücüsünü takın. Kia Rio'daki en basit elektrikli cihaz 1 rubleye mal oluyor, iyi bir cihaz profesyonel ürün yazılımından daha pahalı. Bu nedenle, ekonomik tarafı düşünmeniz gerekir.

Katalizör girişi (toplayıcı)


2,8-4,5 bin ruble için. STT, Club-turbo, Rival üreticilerinden Kia Rio için uygun bir parça satın alabilirsiniz. Motor mükemmel bir şekilde "nefes alıyor", verimlilik yüksek.

Kia Rio için böyle bir ekin fiyatı 4,5 bin rubleye ulaşıyor. Fotoğraf: YouTube.com

Kurulum sırasında fabrika parçasıyla ilgili neredeyse hiçbir sorun yoktur: tek şey, ekin silindir kapağının eşleşme düzlemine ve alt flanşa daha iyi ayarlanması gerektiğidir. Sıkı geçme olmazsa bu yerlerde kurum oluşacaktır. Ayrıca, bir yedek parça satın alırken, termal ekranlar için bağlantı elemanları olduğundan emin olmanız gerekir: bazen evde bağlantı elemanlarının yokluğu bulunur. "Kia Rio" için ek parçalar - TRANSMASTER 10170, RIGINAL RG285102BWA0.

Alev tutucu


Bu eleman, katalizör yerine egzoz gazı sistemine takılır. Alev tutucu, egzozun sıcaklığını düşürür ve bir rezonatör gibi çalışır. Cimri olmazsanız ve buz çözücü reaktiflere dayanıklı paslanmaz çelik bir alev tutucu satın alırsanız, parça sonsuza kadar dayanabilir. Ancak çabuk da yanabilir: İçerideki gürültü emici malzemeye bağlıdır. Prensip olarak, kendi başınıza bir alev tutucu yapılabilir.

Alev tutucu Kia Rio, egzoz gazlarına karşı direnç oluşturmaz Fotoğraf: YouTube.com

Alev tutucunun tasarımı doğrudan akışlı olduğundan, gazlar dirençle karşılaşmadan kaçar: motor için - artı, çevre için - eksi. Basit bir bileşenin maliyeti 800 ruble, difüzörlü - 3 ruble. Rio için uygun bir alev tutucu ürünü CBD PLIN200'dir.

"Silinemez, değiştirilemez"


Bu bölüm, çevre için verilen mücadelenin ve otomobilin tasarımına saygının sadık destekçileri içindir. Böyle bir kişi, normal orijinal katalizörün önemli bir iş yaptığını bilir: egzoz akışının sıcaklığını düşürür (800 ° C'ye ulaşır), motor gürültüsünü azaltır ve zararlı safsızlıkları filtreler.

Sorumluluk duygusu yüksek sürücüler için, bir katalitik konvertör seçmenize ve kendiniz kurmanıza yardımcı olacağız.

Kia Rio'da hangi katalizör satın alınır?


Aynı nötrleştiriciler Hyundai Solaris'e ve arabamıza gidiyor. Orijinallerin onlarca hatta yüz bin rubleye mal olduğu gerçeğine hazırlıklı olmalısınız. Ancak bu durumda, üreticiden uzun vadeli bir garanti alırsınız.

Dönüştürücü Kia Rio Fotoğraf: YouTube.com

Kia Rio'da aşağıdaki otokatalizörleri satın alabilirsiniz:

✅ Euro 3 285102BCB0. Parça, 2014'ten daha genç otomobiller için tasarlanmıştır. Katalizörün kaynağı, hız göstergesinde 50-300 bindir. Daha çok sahte yağla ilişkilendirilen ve israfa eğilimli sorunlar 120 bin kilometrede başlayabilir. Moskova ve bölge içindeki fiyat - 107 bin ruble. Analog - metal FortluftCAT120, 12 bin ruble fiyatla.
✅ Euro-4 285102BWA0. Arabadaki çekiş düşerse, hız donar ve hız ayarlandığında motor sert ve sağır bir şekilde kükrerse, katalitik konvertörü teşhis etmeye değer. Fiyat 70 bin ruble, ancak kullanılmış bir yedek parçayı iyi durumda 12 bin rubleye alabilirsiniz.
✅ EURO-5 285102BWB0. Bu makale numarası altındaki KN, 2015 sürümünden sonra "Rio" üzerine kurulur. Eleman, gaz balonu ekipmanından ve düşük kaliteli yakıttan muzdariptir. Fiyat - 113 bin ruble. Kullanılmış, 19 ruble için alınabilir.

Bu arada değersiz bir KN değerini kaybetmez. Aslında oksitlerin ve oksitlerin nispeten güvenli maddelere dönüştürülmesi için kimyasal reaksiyonlarda katalizör olan değerli metalleri hatırlayalım. Böylece eski yedek parçayı, eski konvertörlerin tasfiyesi için özel bir merkeze teslim edebilirsiniz. Gelirler, yeni katalizörü telafi etmek için kullanılacaktır.

kn kia rio nasıl değiştirilir


Katalizörün yerini alacak bir araba servisi bulmak zor değil. Fiyatlar değişir, ancak genellikle aşağıdaki koşul bulunur: eski dönüştürücü hizmette kalırsa kaldırma ücretsizdir, aksi takdirde 10 bin ruble ödeyin. Bunu yeni bir parçanın montajı ve ilgili onarımlar izleyecektir. Toplamda yuvarlak bir miktar birikir, bu nedenle bazı sürücüler KN'yi kendi başlarına değiştirir.

Bir araba servisindeki Kia Rio katalizörünün değiştirilmesi Fotoğraf: YouTube.com

Dönüştürücüyü değiştirme adımları:

✅Makinenin enerjisini kesmek gereklidir
✅ Yukarı akış oksijen sensörünü devre dışı bırakın
✅ Koruyucu ekranı çıkarın, alt lambda sondasını sökün
✅ Egzoz manifolduna bitişik rezonatör borusunu ayırın (burada elemanlar genellikle o kadar çok yapışır ki VDeshka'ya başvurmanız gerekir)
✅ Artık egzoz manifoldunu çıkarabilirsiniz
✅ Katalizörü değiştirdikten sonra, aksamı ve tüm sistemi sökme sırasının tersine monte ediyoruz

Çilingir becerisi yoksa, profesyonellere başvurmak daha iyidir.

Size katalitik konvertörü değiştirmek için popüler yöntemler sağladık. Umarız fikir verirler ve zamanı geldiğinde Kia Rio'nuzdaki KN ile sorunu mükemmel bir şekilde çözersiniz.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Katalitik konvertörü alternatif bir seçeneğe değiştirmeyi kabul edilebilir buluyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Tıkalı katalitik konvertör - yenisiyle değiştirin veya çıkarınRio veya Ceed - hangi ikinci el araba daha iyi?