Yeni nesil Mercedes-Benz E-Serisi ilk kez pistte görüldü
Model, en geç 2023 yılında üretime girecek. Yeniden biçimlendirilmiş versiyonun bir buçuk yıl önce satılmaya başlandığı düşünüldüğünde, nesil değişikliği normalden daha hızlı gerçekleşecek. Ve arabanın halihazırda yol testlerinden geçiyor olması, gelişimin bitiş çizgisine ulaştığını doğruluyor.
Üreticiye göre, hat iki versiyon içerecek - sedan ve istasyon vagonu. Büyük olasılıkla iki kapılı modelleri görmeyeceğiz. Bunun nedeni yeni bir CLE ailesinin ortaya çıkmasıdır. Otomobil üreticisinin ürün yelpazesindeki cabriolet ve coupe'lerin yerini alacak.
Genel olarak, geliştiricilerin radyatör ızgarasının genişletilmesi ve optik sayesinde araca daha agresif bir görünüm kazandırılmasıyla son on yılda popüler olan trendi kullandıkları belirtilebilir. Camın açısının ve bagaj kapağının karakteristik bir eğri oluşturduğu, tanınabilir bir arka uca sahip pürüzsüz konturlar - başka bir öngörülebilir özellik.
Dış kısımda önemli bir değişiklik olmayacağını söylemek güvenlidir. Üretim versiyonu, fotoğrafta gösterilen konseptlerden neredeyse hiç farklı değil, bu kamuflajdan bile görülebiliyor. Uzmanlar, farların seri üretim seçeneği gibi göründüğünü kaydetti.
Bugün iç mekan hakkında kesin bir bilgi yok araba ve içinde kullanılan teknik çözümler. Ancak %90 olasılıkla mevcut C ve S sınıfı modellerin yeniden düşünülmüş ve değiştirilmiş bir yorumu olacaktır. Bu yaklaşım birden fazla nesildir kullanılmaktadır.
Sanal bir gösterge paneli, geniş bir multimedya ekranı - her durumda mevcut olacak minimum. Ve iç dekorasyonun ergonomisinden ve kalitesinden şüphe etmek için hiçbir sebep yok.
Kulağa ne kadar üzücü gelse de oldukça popüler olan E-Serisi'nin bu versiyonu türünün son örneği olacak. Bütün bir çağın onunla birlikte ayrıldığını söylemek güvenlidir. Endişenin temsilcileri daha önce, bu on yılın ortasından itibaren içten yanmalı motorlu modeller geliştirmeyi bırakacaklarını doğruladılar.
Tüm çabalar, rekabetçi elektrikli otomobiller yaratmaya odaklanacak. Ve çok uzun zaman önce, yüksek olasılıkla "yeshka" nın yerini alacak olan EQE hattının bir modeli sunuldu.
Araba ilk olarak bir gün önce keşfedildi. Büyük olasılıkla testler devam edecek ve ağda değişiklikleri ve yenilikleri değerlendirmenin mümkün olacağı daha fazla ayrıntı ve fotoğraf görünecek.
Üreticiye göre, hat iki versiyon içerecek - sedan ve istasyon vagonu. Büyük olasılıkla iki kapılı modelleri görmeyeceğiz. Bunun nedeni yeni bir CLE ailesinin ortaya çıkmasıdır. Otomobil üreticisinin ürün yelpazesindeki cabriolet ve coupe'lerin yerini alacak.
Mercedes, birkaç yıldır benzer bir ön tasarım konseptini takip ediyor. Fotoğraf: youtube.com
Genel olarak, geliştiricilerin radyatör ızgarasının genişletilmesi ve optik sayesinde araca daha agresif bir görünüm kazandırılmasıyla son on yılda popüler olan trendi kullandıkları belirtilebilir. Camın açısının ve bagaj kapağının karakteristik bir eğri oluşturduğu, tanınabilir bir arka uca sahip pürüzsüz konturlar - başka bir öngörülebilir özellik.
Dış kısımda önemli bir değişiklik olmayacağını söylemek güvenlidir. Üretim versiyonu, fotoğrafta gösterilen konseptlerden neredeyse hiç farklı değil, bu kamuflajdan bile görülebiliyor. Uzmanlar, farların seri üretim seçeneği gibi göründüğünü kaydetti.
Bugün iç mekan hakkında kesin bir bilgi yok araba ve içinde kullanılan teknik çözümler. Ancak %90 olasılıkla mevcut C ve S sınıfı modellerin yeniden düşünülmüş ve değiştirilmiş bir yorumu olacaktır. Bu yaklaşım birden fazla nesildir kullanılmaktadır.
Sanal bir gösterge paneli, geniş bir multimedya ekranı - her durumda mevcut olacak minimum. Ve iç dekorasyonun ergonomisinden ve kalitesinden şüphe etmek için hiçbir sebep yok.
Arka kontur, modern Mercedes'e özgü olarak adlandırılabilir. Fotoğraf: youtube.com
Kulağa ne kadar üzücü gelse de oldukça popüler olan E-Serisi'nin bu versiyonu türünün son örneği olacak. Bütün bir çağın onunla birlikte ayrıldığını söylemek güvenlidir. Endişenin temsilcileri daha önce, bu on yılın ortasından itibaren içten yanmalı motorlu modeller geliştirmeyi bırakacaklarını doğruladılar.
Tüm çabalar, rekabetçi elektrikli otomobiller yaratmaya odaklanacak. Ve çok uzun zaman önce, yüksek olasılıkla "yeshka" nın yerini alacak olan EQE hattının bir modeli sunuldu.
Araba ilk olarak bir gün önce keşfedildi. Büyük olasılıkla testler devam edecek ve ağda değişiklikleri ve yenilikleri değerlendirmenin mümkün olacağı daha fazla ayrıntı ve fotoğraf görünecek.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
Sovyet buharlı lokomotifleri: kırmızı tekerlekler, geri dönüşüm sorunları ve diğer demiryolu gizemleri
Sovyet buharlı lokomotif endüstrisinin oluşumu ve gelişimi, ülke tarihinde parlak, heyecan verici ve kahramanca bir sayfadır. Bu konuda ve sadece materyalimizde değil....
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Dünya havacılık tarihinin en büyük elektrikle çalışan uçağı yakında havalanacak
Bu, ülke içindeki hava taşımacılığı hizmetleri alanındaki “güç dengesini” nasıl etkileyebilir ve en büyük elektrikli trenin yaratıcılarının “topuklarına basan” başka kim var?
GTT onarımı - Sovyet mühendislerinin hatalarının düzeltilmesi
GTT, bugün hala kullanımda olan popüler ve fena bir arazi aracıdır. Ancak SSCB zamanlarından bu yana bir dezavantajı var: Başarısız bir sonuç nedeniyle tırtılın sürünmesi...
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
AvtoVAZ'ın en lüks otomobili LADA Aura'nın satışları başladı
Artık sedan herkesin kullanımına açık. Şimdilik yalnızca Moskova ve St. Petersburg'da satın alabilirsiniz....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
Elektrikli karıştırıcılarda klasik: benzine gerek yok
Sıradan bir Zhiguli'yi modaya uygun bir "pille çalışan arabaya" dönüştürmek için, sensörler vb. içeren bir dizi elektronik cihazın kurulmasına gerek yoktur. Almak yeterli...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.