Aston Martin Valkyrie, ince ve esnek araç sahipleri için bir hiper otomobil

Araba от компании Aston Martin всегда были эксклюзивными. Британский производитель ориентируется на богатых клиентов, которым не чужды аристократические замашки. Ведь это не грубые Мерседесы или БМВ, а настоящие английские спорткары для тех, кто хочет отличаться даже на дороге.


2016'da Aston Martin, söylemeliyim ki oldukça küçük hayranlarını şaşırttı. Üretici, teknik özelliklerde Formula 1 arabalarına eşit, benzersiz bir hiper araba konsepti sundu.

Araba hem tasarım hem de performans özelliklerinde hayal gücünü şaşırttı, ancak kimse onun seri hale gelebileceğini düşünmedi. Ancak potansiyel müşterilerin ilgisini gören İngilizler onu yaratmaya karar verdi. Modelin adı Aston Martin Valkyrie idi.


Üretici, halka açık yollar için 150 araba ve pist için 40 araba monte edeceğine söz verdi. Hepsi seri üretime başlamadan çok önce tükendi. Bu arada onlar için 3-3,5 milyon dolar istediler.

İlk Aston Martin Valkyrie'nin 2018'de çıkması planlanıyordu. Aslında şirketin hem mali hem de hukuki sorunları göz önüne alındığında bu sürenin ertelenmesi şaşırtıcı değil. İlk müşteri, uzun zamandır beklenen Aston Martin Valkyrie'yi yalnızca Kasım 2021'de aldı.

görünüm

Üretim arabası, prototipe kıyasla bir dizi değişiklik aldı, ancak yine de inanılmaz. Valkyrie'ye bakıldığında, bu bir tür sinematik model gibi görünüyor. Üretim hiper arabalarından çok geleceğin arabalarına benziyor. Tasarımcılar, modeli oluştururken dış etkilerden çok aerodinamiğe odaklandılar.


Aston Martin'in hiper arabasının ağırlığı sadece 1,03 bin kg idi. Ve bu devasa V12 motoruna rağmen. Bu, en modern malzemelerin kullanılmasıyla sağlandı. Bunlar, güç çerçevesi ve karbon fiber gövde panelleri için alüminyum alaşımlardır.

İlginç bir şekilde yapılmış kapılar - "martı kanadı" tarzında yükselirler. Sadece salona girmek zor olacak. Kapıların çatının bir kısmı ile açılmasına rağmen, kelimenin tam anlamıyla içeri atlamanız gerekecek. Elbette, sahibi bir jimnastikçinin becerilerine sahipse, o zaman Aston Martin Valkyrie'ye girmesi onun için zor olmayacak, ama bu kadar milyoner kaç tane?

Daha iyi aerodinamik için, tasarımcılar özel tüneller kullanmaya karar verdiler - tıpkı yol üstü hiper arabalar gibi. Bu nedenle, arabanın maksimum hızında, üzerine 1,8 tonun üzerinde bir bastırma kuvveti etki eder. Doğal olarak, model özel bir rüzgar tünelinde üflendi - bu, hava akışlarının nasıl dağıtılacağını daha iyi anlamaya yardımcı oldu.


Üretici, hızlanmaya hiçbir şeyin müdahale etmemesi için, gövdedeki çıkıntılardan olabildiğince kurtulmaya çalıştı. Hatta Aston Martin markalı rozeti kazıyarak uygulamaya karar verdiler. Valkyrie'ye yakından bakarsanız yan aynaların olmadığını fark edeceksiniz. Bunun yerine, görüntüleri kabindeki ekranlara ileten inceleme kameraları var.

Arabanın tekerlekleri farklı boyutlarda - ön tekerlekler R20 ve arka - R21. Michelin lastikleri en zorlu hava koşullarında bile çekiş sağlar. Tabii ki, hiper arabanın sadece yüksek kaliteli asfalt için tasarlandığını anlamalısınız. Düşük yerden yükseklik, mal sahibini en yüksek "uyuyan polisi" atlamak için şehir etrafında özel yollar geliştirmeye zorlayacaktır.


Egzoz sistemi de ilginç bir şekilde tasarlanmıştır, özellikle arka kısmı - bir uzay roketinin jet nozullarına benzer.

Aston Martin Valkyrie'nin parça kopyaları farklı olacaktır:

✅ Daha gelişmiş gövde kiti
✅Hafif gövde
✅ Düşük yerden yükseklik

Üretici, Aston Martin Valkyrie'nin tam boyutlarını bir sır olarak saklıyor. Sadece fotoğraflara bakarak onlar hakkında tahminde bulunabilirsiniz.

salon

"Valkyrie" içinde iki kişi konaklayabilir - sürücü ve yolcu. Salona rahat diyemezsiniz - bunun için bayat. Tasarımcılar dekorasyonu lüks ama aynı zamanda sportif hale getirmeye çalıştılar. Bu zorunlu bir karardı - içeride yeterli alan yoktu.


Kabinde dört monitör var - yan aynalar yerine ikisi. Bir diğeri bir gösterge panosu rolünü oynar ve garip bir şekilde, yanlarında bir dizi düğme bulunan direksiyon simidinde bulunur. Aracın güncel değerleri ile ilgili tüm bilgiler bu monitörde görüntülenir.

En büyük ekran yolcunun karşısında bulunur. Bu, multimedya sisteminin ekranıdır. Üretici, sürücünün ayarlarla "oynamak" için vakti olmadığına inanıyor - tüm dikkati arabanın kontrolü tarafından çekilecek. Aston Martin Valkyrie'nin hızının 400 km/s'in üzerinde beyan edildiği göz önüne alındığında bu belki de doğrudur.

Çileciliğe rağmen, iç kısım pahalı hakiki deri ve karbon fiber ile süslenmiştir. Elbette montaj da en üst düzeyde - 3-3,5 milyon dolarlık bir araba için şaşırtıcı bir şey yok. Paramıza aktarılırsa, miktar 206 ila 240 milyon ruble olacaktır.
Sürücü ve yolcu çanak koltukları anatomik ve bireyseldir. Parametreleri, müşterinin ve onunla birlikte binecek olanın verilerine göre hesaplanır. Ara sıra yolcu uyum sağlamak zorunda kalacak.

İlk bakışta direksiyon simidinden dolayı sürücünün koltuğa oturması zor gibi görünse de kaldırılmıştır.

Teknik Özellikler

Aston Martin, Valkyrie'nin performans özelliklerini kapsamıyor ancak ana parametreler biliniyor. Örneğin bir hiper arabanın güç ünitesi hibrittir, benzinli ve elektrik motorlarından oluşur.


İçten yanmalı motor, atmosferik, ki bu zaten şaşırtıcı, 12 litre deplasmanlı V6,5. Motorun sahip olduğu güç, üretici tam olarak belirtmiyor. Ancak Cosworth ile işbirliği içinde geliştirildiği biliniyor ve ikincisi 1 litrelik bir rakamdan bahsediyor. İle.

Elektrik motoru ise Rimac'tan. Bu motorun gücü de gizli tutuluyor. Ancak toplamda santral 1155 hp üretiyor. s, yani elektrik motorunun 150 hp geliştirdiği ortaya çıktı. İle.


Maksimum hız da bilinmiyor. Ancak üretici, 400 km / s'den fazla olduğunu iddia ediyor. Hiper otomobilin teknik özelliklerinin WEC sınıfı otomobillerle aynı olduğu ortaya çıktı.

Şanzıman, akıllı kontrol ile robotiktir. Arabanın sürüşü beklenmedik bir şekilde sadece arka tarafta. Frenler, 300 km / s hızla "uçan" bir hiper otomobili 5 saniyede durdurabilir.


Üretici, aracın diğer teknik özelliklerini açıklamaz. Şasi ve platform hakkında bilgi yok. Hatta ilginç - modelin alıcıları bu verileri alacak mı?

Pist arabaları halka açık yollar için tasarlanmamıştır. Ancak sahipleri, seçkin Formula 1 yarışçıları ile birlikte simülatörler üzerinde eğitim alma fırsatına sahip olacaklar.

Aston Martin Valkyrie, yalnızca 190 adet üretilecek olmasına rağmen, halihazırda bir koleksiyon arabası olarak kabul edilen benzersiz bir otomobil. Acaba Rusya'da en azından tek nüsha olarak görünecekler mi?