09 hp motorlu Kopter AW1000. İle. 9 yolcuya kadar taşıyabilir
Otomotiv endüstrisinde her gün yeni ürünler ortaya çıkıyor. Uçak endüstrisinde her şey çok daha yavaş ve gerçekten ilginç kavramlar çok daha nadir. Bunun nedeni birkaç faktördür: yeni modeller geliştirmenin karmaşıklığı, yüksek güvenlik gereksinimleri, uzun bir test ve sertifikalandırma süreci. Ayrıca, başarılı seçenekler en az 10 yıl boyunca küçük yükseltmelerle piyasaya sürülür.
Bu nedenle ilgiye değer her yeni ürün, uzmanlar ve havacılık meraklıları arasında her zaman heyecan uyandırır. Kopter, Air Van'ı tamamen yeni bir tasarım olarak konumlandırıyor. Üretimdeki en son gelişmeleri kullanır helikopterlerBu da ferah bir iç mekan yaratmayı ve kendi kategorisinde en yüksek yük kapasitesini sağlamayı mümkün kıldı.
AW09, 2,5 tona kadar sınıfına ait, 8 yolcu ve bir pilot alabilen tek motorlu bir versiyondur. Bugün, son anket çalışması devam ediyor, bir üretim öncesi numuneyi monte etmeden önce sorunları belirlemek ve ortadan kaldırmak için gerçek koşullarda test edilen bir prototip zaten yapıldı.
Geliştiriciler, helikopterin Safran'dan 2 hp üreten Arriel 1000K motorunu kullanacağını bildirdi. İle. her koşulda güvenli uçuşlar için yeterli olan şaft üzerinde. Aynı zamanda, motorun kabul edilebilir bir yakıt tüketimi vardır, bu da 800 km'ye kadar uçmanıza izin verir, seyir hızı - 260 km / s.
AW09'un temel amacı yolcu taşımacılığıdır, ancak kargonun hem içeride hem de dışarıda taşınabileceği başka konfigürasyonlar da olacaktır. Henüz kesin bir veri yok, dizinin altı seçenekten oluştuğu biliniyor, burada 6 yolcu için lüks bir versiyon da var.
Rulman kompozit kasası, bir tasarımın artan sertliğini sağlar. Pilot koltuğu gelişmiş görüş özelliğine sahiptir ve bir Garmin G3000H uçuş kokpiti ile donatılmıştır. Ayrıca, ana rotorun orijinal konfigürasyonu ve kapalı arka rotor muhafazası nedeniyle helikopterin gürültü seviyesi azaltılacaktır.
Bugün Pre Series 4 prototipi test ediliyor.İsviçre'nin Mollis kentindeki havaalanında test ediliyor. Sonuçlar, testin altı aydan fazla sürmeyeceğini ve üretim öncesi helikopterin son beşinci versiyonunun 2023'ün sonunda ortaya çıkacağını gösteriyor. Resmi test ve sertifikalandırmada kullanılacaktır. Fiyatla ilgili henüz bir veri yok, 2024'ten önce açıklanmayacak.
Bu nedenle ilgiye değer her yeni ürün, uzmanlar ve havacılık meraklıları arasında her zaman heyecan uyandırır. Kopter, Air Van'ı tamamen yeni bir tasarım olarak konumlandırıyor. Üretimdeki en son gelişmeleri kullanır helikopterlerBu da ferah bir iç mekan yaratmayı ve kendi kategorisinde en yüksek yük kapasitesini sağlamayı mümkün kıldı.
Ayrıntılar
AW09, 2,5 tona kadar sınıfına ait, 8 yolcu ve bir pilot alabilen tek motorlu bir versiyondur. Bugün, son anket çalışması devam ediyor, bir üretim öncesi numuneyi monte etmeden önce sorunları belirlemek ve ortadan kaldırmak için gerçek koşullarda test edilen bir prototip zaten yapıldı.
Modelin görünümünün değişmesi pek olası değil. Fotoğraf: youtube.com
Geliştiriciler, helikopterin Safran'dan 2 hp üreten Arriel 1000K motorunu kullanacağını bildirdi. İle. her koşulda güvenli uçuşlar için yeterli olan şaft üzerinde. Aynı zamanda, motorun kabul edilebilir bir yakıt tüketimi vardır, bu da 800 km'ye kadar uçmanıza izin verir, seyir hızı - 260 km / s.
AW09'un temel amacı yolcu taşımacılığıdır, ancak kargonun hem içeride hem de dışarıda taşınabileceği başka konfigürasyonlar da olacaktır. Henüz kesin bir veri yok, dizinin altı seçenekten oluştuğu biliniyor, burada 6 yolcu için lüks bir versiyon da var.
Helikopter dağlık arazide test edilir. Fotoğraf: youtube.com
Rulman kompozit kasası, bir tasarımın artan sertliğini sağlar. Pilot koltuğu gelişmiş görüş özelliğine sahiptir ve bir Garmin G3000H uçuş kokpiti ile donatılmıştır. Ayrıca, ana rotorun orijinal konfigürasyonu ve kapalı arka rotor muhafazası nedeniyle helikopterin gürültü seviyesi azaltılacaktır.
Garmin G3000H'nin kokpiti çoğu pilota aşinadır. Fotoğraf: youtube.com
Bugün Pre Series 4 prototipi test ediliyor.İsviçre'nin Mollis kentindeki havaalanında test ediliyor. Sonuçlar, testin altı aydan fazla sürmeyeceğini ve üretim öncesi helikopterin son beşinci versiyonunun 2023'ün sonunda ortaya çıkacağını gösteriyor. Resmi test ve sertifikalandırmada kullanılacaktır. Fiyatla ilgili henüz bir veri yok, 2024'ten önce açıklanmayacak.
- buz
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
“Betonki”: Rusya'da da “sonsuz” yollar inşa etmek istiyorlar
Son zamanlarda Krasnodar Bölgesi'nden beton yolun pilot bölümünün hizmete alınmasıyla ilgili bir mesaj geldi. SSCB ve Rusya Federasyonu'nda neredeyse hiç böyle kaplama yok...
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
MS-21, yurt içinde üretilen önemli bir parçayı daha aldı
Parça seti 600 km/saatin üzerindeki hızlarda başarıyla test edilmiştir. 2028 yılına kadar arzın 11 kat artması bekleniyor. Tüm detayları yazımızda okuyun...
Lada Niva, 2025'te yeni bir motor alacak - daha büyük ve daha güçlü, ancak basit ve güvenilir
Efsanevi SUV'un tüm modifikasyonlarını bu motorlarla donatmayı planlıyorlar. Görünüşe göre eski motoru terk etmeye karar vermişler...
Katı hal piller – 1200 km ve 10 dakikalık şarj: ne zaman seri üretime geçilecek?
Bu pillerin üretimi uzun süredir konuşuluyor ama "işler hala devam ediyor." Bugün bu yönde bir değişiklik var mı?
Boeing 737: modern pilotlar tarafından gerçekleştirilen veya SSCB'de daha iyi öğretilen inişler
Boeing 737 uçakları dünyanın en popüler ve başarılı uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Aile 1967'den beri seri üretiliyor. Bu dönemde olması şaşırtıcı değil...
Sollers Atlant – neredeyse Rus ama henüz tamamlanmamış
Yelabuga'dan yeni bir hafif kamyonun incelemesi. Size neden neredeyse evcil sayılabileceğini ve sahiplerinin bu konuda nasıl konuştuğunu anlatacağız...
Şarj sırasında akü terminallerinin bağlantısının kesilip kesilmemesi
Soğuk havalarda birçok kişi pili yeniden şarj eder: Terminalleri çıkarmak gerekli midir? Farklı cevaplar var...
Sonunda anladık: 6 ileri manuel şanzımanlı UAZ dizel
SUV hayranları kaç kez UAZ'ın dizel, ekonomik ve aynı zamanda hızlı olması gerektiğini söyledi? Ancak Ulyanovsk Otomobil Fabrikası bunu umursamadı...
Elektrikli arabalarda bekliyoruz - İngiltere'de “sonsuz” bir pil oluşturuldu
Gelecek gelmiş gibi görünüyor. İlk kopya oluşturuldu, seri üretime kadar beklememiz gerekiyor ve şarj cihazlarını unutabiliriz....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – farklı ülke ve çağlardan iş sınıfı modelleri
Arabaların tarihçesi ve teknik özellikleri. Sonunda hangi modelin daha iyi olduğuna karar vereceğiz....
KAMAZ-54902 selefiyle karşılaştırıldığında: ayrıntılar
Seri üretime giren KAMAZ-54902, selefine çok benziyor. Ancak farklılıklar da var: bunlar motorla, kabinle, diğer bazı bileşenlerle ve parçalarla ilgili...
Güncellenen Rus otobüsü Vector Next 8.8'in satışları başladı
Model iki tip motorla sunulmaktadır. Ve otobüsün bütçeye uygun olduğu ortaya çıktı...
Boeing 747SP teleskop uçağı: Starship Enterprise'ın sonsuza kadar nasıl indiği
Dünyanın son uçan gözlemevi SOFIA projesi 2022 yılında kapatıldı. Bu nasıl bir program ve neden yenilenmiyor?
Chuysky Trakt'ın yeniden inşası planlanandan önce tamamlandı
Projenin 2026 yılında tamamlanması gerekiyordu. İyi koordine edilmiş çalışma ve modern teknikler, süreci hızlandırmamızı sağladı. Materyalimizde tüm ayrıntıları okuyun....
Lada Largus Cross'un yeni versiyonlarının üretimine başlandı
Bu tür arabaları bayilerden satın almak henüz mümkün değil. Ama yakında satışa çıkacaklar...