Bir arabaya elektrikli vinç alıp kuruyoruz

Off-road sporu yapmak, elinde oltayla dinlenmek veya sadece "daha önce kimsenin gitmediği" yerlere seyahat etmek, yoğun trafikli araçlara sahip birçok sürücünün favori eğlenceleridir. Çamura, su birikintisine veya kara saplanmış bir arabayı çıkarmak bazen oldukça problemlidir, özellikle de muhteşem bir izolasyon içinde araç kullanıyorsanız. Ve burada, arabayı "esaretten" kurtarmaya yardımcı olacak bir vinç işe yarayacak. Bu cihaz nedir, nasıl olur ve nasıl kurulur?


Üreticiler, bu amaç için tasarlanmış çeşitli tipte vinçler sunmaktadır. Bunlar arasında manuel, mekanik, hidrolik ve elektrikli cihazlar bulunmaktadır. Ancak, ikincisi en popüler olanıdır.


Aracın yerleşik ağı tarafından desteklenen vinç, yeterince yüksek "yetenekler" ile kurulumu kolaydır.

Seçim özellikleri

Vincin ana parametresi, kilogram veya pound olarak ifade edilen itme kuvvetidir. Mekanizma üzerinde 5000 lbs tanımını görürseniz, bu rakamı kg cinsinden pound sayısıyla, yani 0,45 ile çarpmanız gerekir. 2250 kg itme gücü elde edin. Gerçek çerçeveli bir SUV'niz olduğunda ve asfalt yolun çok ötesine gidecekseniz, ana kuralı hatırlamanız gerekir. Satın alınan mekanizmanın itme kuvveti, arabanın ağırlığını en az iki kat aşmalıdır. Ancak, bu varsayım SUV'ler ve diğer arabalar için geçerli değildir.


Arabanın kütlesini tüm "çöplerle" hesaba katmanız gerekiyor. Örneğin, Avcının boş ağırlığı 1,77 ton ise, o zaman burada duruma göre bir yük eklemeniz gerekir ve bu genellikle yaklaşık 100 kilogramdır.Bir güç tamponunuz, metal bir gövde kitiniz varsa belki daha fazla ve diğer demir parçaları. Alt satır: 4 ton veya 8800 lb çekme gücüne sahip bir vince ihtiyacınız var. Peki ya da SUV tam kapasiteyle yüklenmemişse biraz daha az. Ama yolda ne olacağını kim bilebilir? Bunun da dikkate alınması gerekir ve "marjlı" bir vinç almak daha iyidir.

Öte yandan, vinç esas olarak arazi yarışmalarına katılmak için gerekliyse ve birkaç kişi dışında yük olmayan bir arabada, yüksek çalışma hızına sahip hafif bir ürün satın almak daha iyidir. Bir özelliği daha unutmayın - kablonun uzunluğu. Ortalama seçeneği almak daha iyidir - 25 m.

Kurallara istisnalar

Ayrıca bazı araba modellerinde de olur ve uygulanır. Örneğin, 1,86 ton ağırlığında tam donanımlı bir Chevrolet Niva için, 2,72 ton veya 6000 lb çekme kuvvetine sahip bir vinç çok uygundur. Görünüşe göre yukarıda açıklanan "kanona" göre, en az 3,8 tonluk bir kuvvete sahip bir mekanizma gerekli, ancak bir vinç için bu özellik ne kadar yüksekse, o kadar ağır (ve daha pahalıya mal oluyor). Bu durumda, vincin asılması ön ucu ağırlaştırır ve bu da "gagalama" riskini oluşturur. Aynı şey standart Niva için de söylenebilir.


Zıt örnekler de var. Suzuki tarafından üretilen SUV'lar Jimmy, Samurai, bir tondan biraz daha ağır. Bu tür arabaları balık tutmak veya mantar toplamak için kullanıyorsanız, 6000 lbs itme gücüne sahip bir vince sahip olmanız yeterlidir (arabaların boş ağırlığı 1,4 tondur). Ancak SUV'ler arazi yarışmalarına katılırsa, 3,7-4,1 ton itme gücüne sahip bir vinçe ihtiyacınız olacak, bunun nedeni arabaların düşük ölü ağırlığıdır. Onun sayesinde cipler, sadece köprülerin değil, tekerleklerin de görünmeyeceği bir çamura girebilir.

Taşınabilir veya sabit vinç

Saniyenin ana artısı, güvenilir sabitleme, kullanım kolaylığı, çalıştırma hızıdır. Taşınabilir mekanizmaya uyum sağlayarak çamura tırmanmaya gerek yok. Sabit seçeneğin olumsuz tarafı, kurulumun nispeten yüksek maliyeti ve karmaşıklığıdır: bir kaynak makinesine, ek parçalara ihtiyacınız olabilir - hepsi kurulum yöntemine bağlıdır.


Taşınabilir modeller kompakttır, arabanın görünümünü değiştirmezler (bazı sabit cihazlar tamponun altında gizlenmiş olsa da). Bir diğer önemli artı: mobil vinç hem arabanın önüne hem de arkasına takılabilir ve başka bir araçta da kullanılabilir.

"Seçenekler" vinçleri

Burada bütçe modelleri ile "gelişmiş" modeller arasındaki farkları kastediyoruz. Maliyete ek olarak, ikincisi toza ve neme karşı daha iyi korumaya sahip olabilir. Pahalı mekanizmalarda, kural olarak, cihazın yüksek hızını sağlayan daha güçlü bir elektrik motoru kullanılır. Son kalite rakipler için önemlidir. Normal koşullar altında, bir arabayı çekerken, bir balıkçının veya avcının acele edecek hiçbir yeri yoksa, o zaman yarışma sırasında her şeye birkaç birim zaman karar verir: 3-5 dakika içinde kendinizi çekmeniz gerekir.


Ayrıca, "gelişmiş" mekanizmalar, tamburun her iki tarafında nispeten büyük bir mesafeye sahiptir. Bu, arabayı sağlam bir açıyla çekmeyi mümkün kılar. Ucuz bir vinç yana doğru çekmeye başlar - kablonun geri sarılması gerekir. Pahalı mekanizma çeşitleri ayrıca 3-4 metre mesafede çalışan bir kontrol paneli ile donatılabilir. Ve bir şey daha - ucuz bir cihaz satın alsanız bile, çelik elemanlarına dikkat edin: galvanizli olmaları daha iyidir.

Kurulum yeri

Önerilen seçenek, özel bir güç tamponudur. Burada sorun yok. Bunun için tasarlanan yere sığmayacak bir mekanizma bulmanız pek olası değildir (ancak önce bundan emin olmanız faydalı olacaktır). Ancak, arabanın dışı sizin için önemliyse, ki bu hiçbir durumda "mahvedilemez", vinci normal bir tampona gizli bir şekilde takmanız gerekecektir. Burada bir sürü soru var! Cihazın boyutuna uyup uymadığı, radyatörü kapatıp kapatmadığı vb. Fazladan bir "hemoroid" almamak için bu durumda en iyi çözüm, belirli bir araba modeli için özel bir platform satın almaktır.


Ve gizli kurulumun bir başka artısı, trafik polisinde değişiklikleri kaydetme ihtiyacının olmamasıdır. Açık bir sabit vinciniz varsa, trafik polisine muayeneye gitmeniz, orada izin almanız, ardından ikinci bir muayeneden geçmeniz ve ancak o zaman araç pasaportunda gerekli değişiklikler yapılması gerekecektir.

Nasıl düzeltilir (örneğin, UAZ-469)

Rusya Federasyonu'ndaki en popüler arazi araçlarından birine vinç takma seçeneğini düşünün. Kurulum, yerine vidalanması gereken bir platform üzerinde gerçekleştirilecektir.


Kaynak makineniz yoksa civata ve somunla bağlanan ürünleri tercih edin. Eylem algoritması:

✅ normal tamponu çıkarın (sayıyı da sökün)
✅ Parçayı içeriden kirden temizleyin (aynı zamanda boyayabilirsiniz!), vidalamadan geri takın
✅ montaj deliklerini eşleştirin ve platformda deneyin
✅ normal tamponla birlikte sabitleyin
✅ vinci hazırlanan deliklerden cıvatalarla sabitleyin

Son aşamada, kabloları işaretlerine göre bağlamak kalır. Genellikle siyah, arabanın kütlesine ("eksi"), renk (sarı, kırmızı) - akünün "artısına" bağlanır. Negatif kablonun (veya pozitif) özel bir güçlü anahtar aracılığıyla bağlanması önemle tavsiye edilir. Kirden korumak için örneğin arabanın arkasına, bagajın içine, kaputun altına monte edilebilir.


Pozitif kabloyu, gövde ve metal parçalarla temasını hariç tutarak döşeyin. Aksi takdirde, en kötü durumda - bir yangında kısa devre mümkündür.

sonuçlar

Bir vinç ve (veya) bunun için bir platform seçerken, talimatlara bakın: ürünün hangi araba modellerine en uygun olduğunu belirtmesi iyi olur. Bu sizi gereksiz güçlüklerden kurtaracaktır: montaj, delme, kaynak vb. Çilingirlik becerilerinin, aletlerinin yokluğunda, servisle iletişime geçmek daha iyidir.