KAMAZ, bu yıl Mayıs ayında Atom elektrikli aracın tanıtımını yapacak
KamAZ fabrikasının Genel Müdürü Sergey Kogogin, bu bilgiyi Naberezhnye Chelny Kent Konseyi'nin son oturumunda paylaştı. Şimdiye kadar, bu gelecek vaat eden proje hakkında bilinen tek şey birkaç kavram ve yüksek sesli vaatler.
KamAZ'ın bir yan kuruluşu olan JSC Kama, yeni elektrikli otomobilin geliştirilmesinden sorumlu. Şirketin geçmiş projeleriyle hiçbir ilgisi olmayan bir otomobilin piyasaya sürülmesinin planlandığını belirtmekte fayda var.
İlkinin gelişimi elektrikli araba Kama-1'e Rus medyasında ciddi bir abartı eşlik etti. Arabaya zaten Oka'nın ideolojik halefi deniyordu, ancak küçük boyutları dışında aralarında neredeyse hiçbir ortak nokta yoktu. Başlangıçta, elektrik motorlu ultra uygun fiyatlı bir hatchback olarak konumlandırılmıştı - alıcılar için nihai fiyatın, devlet sübvansiyonu dikkate alınarak bir milyon rubleden az olması gerekiyor. Satışların 2021 yılı için planlandığı belirtildi.
Bu vaatlerin gerçekleşmediği artık anlaşılmıştır. Fabrika yönetiminden alıntı yapmak gerekirse, bu elektrikli araba "daha geç ve daha pahalı" olacak. Kama-1'in ilk kopyaları, otomatik blog yazarları tarafından zaten test edildi ve farklı dereceler aldı. Makinenin yaratıcılarının görüşleri dinleyecekleri ve tüm eksiklikleri düzeltecekleri umulmaktadır. Hala zaman var: seri üretim 2024 veya 2025'e ertelendi.
Tam bir başarısızlık değil ama vaat edilen darbe de değil. Fotoğraf: YouTube.com
Kama-2 projesi hakkında daha da az şey biliniyor. Tek öğrendiğimiz, ilk modelden daha büyük bir önden çekişli otomobil olacağı. Tasarım üzerinde İtalya'dan isimsiz bir şirketin çalıştığı aktarılıyor.
Yeni elektrikli araç, daha önce ABD ve Avrupa'daki müşteriler için projeler üzerinde çalışmış yaklaşık 300 kişilik bir ekip tarafından geliştiriliyor. Boyutlar, gelecekteki arabayı B sınıfına atıfta bulunur: 3750 mm uzunluk ve 2515 dingil mesafesi.
Geleceğin arabasının en ilginç "özelliği", kentsel çevreye entegre edilmiş bir projeksiyon ekranıdır. İstenen rotayı önerebileceği, trafik sıkışıklığı ve kazalar hakkında bilgi gösterebileceği vb. Doğrulanmayan haberlere göre otomobil, 95 beygirlik bir elektrik motoruyla donatılacak. ile. ve güç rezervi 500 km olacak.
Resmi olarak yayınlanan birkaç görüntüden biri. Fotoğraf: YouTube.com
Birkaç düzen bekleniyor: iki kapılı "Duo", dört kapılı "Aile" ve ayrıca taksi şoförleri ve teslimatlar için özel sürümler. İkincisi öncelikli olacaktır. Atom seri üretime ulaşırsa, ticari hizmetlerin nişini işgal etmeye çalışan Moskvich ile rekabet etmek zorunda kalacak.
KamAZ'ın bir yan kuruluşu olan JSC Kama, yeni elektrikli otomobilin geliştirilmesinden sorumlu. Şirketin geçmiş projeleriyle hiçbir ilgisi olmayan bir otomobilin piyasaya sürülmesinin planlandığını belirtmekte fayda var.
Erken fikirler
İlkinin gelişimi elektrikli araba Kama-1'e Rus medyasında ciddi bir abartı eşlik etti. Arabaya zaten Oka'nın ideolojik halefi deniyordu, ancak küçük boyutları dışında aralarında neredeyse hiçbir ortak nokta yoktu. Başlangıçta, elektrik motorlu ultra uygun fiyatlı bir hatchback olarak konumlandırılmıştı - alıcılar için nihai fiyatın, devlet sübvansiyonu dikkate alınarak bir milyon rubleden az olması gerekiyor. Satışların 2021 yılı için planlandığı belirtildi.
Bu vaatlerin gerçekleşmediği artık anlaşılmıştır. Fabrika yönetiminden alıntı yapmak gerekirse, bu elektrikli araba "daha geç ve daha pahalı" olacak. Kama-1'in ilk kopyaları, otomatik blog yazarları tarafından zaten test edildi ve farklı dereceler aldı. Makinenin yaratıcılarının görüşleri dinleyecekleri ve tüm eksiklikleri düzeltecekleri umulmaktadır. Hala zaman var: seri üretim 2024 veya 2025'e ertelendi.
Tam bir başarısızlık değil ama vaat edilen darbe de değil. Fotoğraf: YouTube.com
Kama-2 projesi hakkında daha da az şey biliniyor. Tek öğrendiğimiz, ilk modelden daha büyük bir önden çekişli otomobil olacağı. Tasarım üzerinde İtalya'dan isimsiz bir şirketin çalıştığı aktarılıyor.
atom hakkında bilgi
Yeni elektrikli araç, daha önce ABD ve Avrupa'daki müşteriler için projeler üzerinde çalışmış yaklaşık 300 kişilik bir ekip tarafından geliştiriliyor. Boyutlar, gelecekteki arabayı B sınıfına atıfta bulunur: 3750 mm uzunluk ve 2515 dingil mesafesi.
Geleceğin arabasının en ilginç "özelliği", kentsel çevreye entegre edilmiş bir projeksiyon ekranıdır. İstenen rotayı önerebileceği, trafik sıkışıklığı ve kazalar hakkında bilgi gösterebileceği vb. Doğrulanmayan haberlere göre otomobil, 95 beygirlik bir elektrik motoruyla donatılacak. ile. ve güç rezervi 500 km olacak.
Resmi olarak yayınlanan birkaç görüntüden biri. Fotoğraf: YouTube.com
Birkaç düzen bekleniyor: iki kapılı "Duo", dört kapılı "Aile" ve ayrıca taksi şoförleri ve teslimatlar için özel sürümler. İkincisi öncelikli olacaktır. Atom seri üretime ulaşırsa, ticari hizmetlerin nişini işgal etmeye çalışan Moskvich ile rekabet etmek zorunda kalacak.
- mkslzrd
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
M-5 Ural otoyolunun büyük ölçekli genişlemesi ivme kazanıyor
Çalışma planı üç yıllık “planlanmıştır”. Bu, Sim çevre yolunun, üst geçitlerin, kavşakların ve bir köprünün inşasını içermektedir....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
GAZ Grubu Volga markasının haklarını yeni sahibine devretti
Yakın zamanda en az üç yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bunlara crossover'lar ve sedan da dahildir.
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...