Sovyet havacılığının uzun menzilli geniş gövdeli bir uçağı yoktu. 80'lerin ortalarında Ilyushin Tasarım Bürosu'ndaki talihsiz yanlış anlaşılmayı düzeltmek istediler. Yine de anlıyorsanız, çalışma 10 yıl önce başladı. Proje, deneysel bir IL-96 şeklinde uygulandı. 1988'de oldu. Model testleri hızla geçti ve seri üretim için önerildi. Başlamak için birkaç yıl ve büyük finansal maliyetler gerekti. Ve şimdi SSCB'de "perestroyka" olduğunu ve ardından Sovyetler Birliği'nin çöktüğünü hatırlamak yeterli. Bu nedenle, IL-96 tam olarak seri hale gelmedi. Yılda 1-2 kopya çıktı. Ve sonra modeli tamamen terk ettiler. 2013 yılında oldu.
Birkaç yıl sonra, görünüşe göre yabancı şirketlerin Boeing'i tedarik etmeyi reddedebileceğini düşünerek projeye geri döndüler. Şubat 2022'deki olayların gösterdiği gibi, korkular yersiz değildi. Bu sadece canlandırılmış IL-96-400M ve tek kopya halinde üretildi. 2022 yılına kadar Rus özel şirketleri umursamadı - Boeing'i yeterince kullandılar. Ve artık filoları güncelleyecek hiçbir şey yok. Bu nedenle, IL-96'nın yeniden canlanma şansı var. Aviasmotr kanalındaki video sayesinde bu konuda daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Havacılık Rusya yeniden canlandırılıyor - ithal ikameli SJ-100 montaj hattına giriyor
Son zamanlarda yerli havacılık endüstrisinin, geliştirmelerinde yabancı yapım bileşenleri ve montajları cesurca kullandığı bir sır değil....