İnsanlar o kadar büyük arabalar yaratırlar ki, yanlarında kendileri oyuncak gibi görünürler. Soru bile ortaya çıkıyor - tüm bunları bir kişi yaptı mı? Evet, o! MAD MOUSE kanalındaki bir video, otomotiv endüstrisi tarihinin şimdiye kadar bildiği en geniş on damperli kamyonu gösteriyor.
Ve video, tekerlek çapı 2 m'yi aşan "mütevazı bir çocuk" ile başlıyor, peki özel olan ne? Bu dev elektrikle çalışıyor ve taş ocaklarında dik yokuşlardan aşağı inerek pili yeniden şarj ediyor. Ve "lezzet", bu alanda, yukarıdan aşağıya inerken, kamyonun ters yönde hareket ettiğinden daha az enerji tüketmesidir. Boşaltma sırasında "fazla" kullanılır. Araba, 4 ton ağırlığındaki dünyanın en "ağır" aküsüne sahip.
Bu arada, videoda gösterilen damperli kamyonların çoğu 1000 hp'nin üzerinde kapasiteye sahip. ile., elektrikli çekişe binin. Video, bir seferde 75710 ton taşıma kapasitesine sahip, dünyanın en büyük damperli kamyonu olan BelAZ-450 olmadan değildi. Arabaya takılı iki motor (artı 4 elektrikli motor) 1300 l / 100 km tüketiyor! Ve bir tasarımcı gibi birleştirip trene dönüştürebileceğiniz on tekerlekli bir arabayı nasıl buluyorsunuz? Bugün çalışmakta olan daha fazla inanılmaz damperli kamyon görmek istiyorsanız videoyu izleyin!
Rus Angara fırlatma araçları Amerikalı muadillerinden üstün, ancak bir nüans var
Sovyetler Birliği uzay endüstrisinin gelişimi için büyük fonlar ayırdı. Sonuç biliniyor; uçağa gönderilen ilk kişi SSCB vatandaşıydı....
