Milletvekiline göre, bu yaklaşım oldukça haklı, çünkü büyük aileler genellikle çocuklar için tam teşekküllü boş zaman ve okul dışı eğitim organize etmek için ciddi bir zaman ve enerji sıkıntısı yaşıyorlar. Aynı zamanda, çoğu vatandaş kategorisi için özel bir araç satın almak hiç de uygun değil.
Satın alma maliyetlerine ek olarak, arabanın bakımı ve ara sıra yakıt ikmali yapılması gerekiyor. Fotoğraf: YouTube.comÜlkemizin nüfusunda önemli bir düşüş olduğu zemininde doğum oranına yönelik her türlü desteğin genişletilmesi konusu daha da alakalı görünüyor. Yani Lantratova'ya göre geçen yıl bu gösterge 555 bin kişiye kadar azaldı.
Önerilen girişimin genel bir federal program olarak değerlendirilmesi gerektiği dikkat çekicidir. Yani "otomotiv sermayesi" miktarı ve onu elde etme koşulları bölgeye göre farklılık göstermemelidir.
Böyle bir yasanın kabul edilmesi lehine argümanlar olarak, yerli otomobil endüstrisini dolaylı olarak destekleme olasılığı da konuşulmaktadır. Bu da işletmeleri üretim hacimlerini daha da geliştirmeye ve artırmaya teşvik edecektir.
Ancak aynı zamanda, böyle bir programın uygulanması, ekonomik istikrarsızlık ve otomobil üreticileri için sınırlı fırsatlar da dahil olmak üzere bir dizi tartışmalı konuyu gündeme getiriyor. Ayrıca, altı veya daha fazla kişinin taşınması söz konusu olduğunda, şu anda rahat ve ferah bir aile arabasının Rus alternatifi yoktur.
Bu hesaptaki sıradan kullanıcıların görüşleri de bölündü:
Bir milyon elbette iyi ama bana öyle geliyor ki kriter pek farklı değil. Genel olarak her aileye verilmesi gerektiğini düşünüyorum.
- Çehov'dan Ivan Pozdnyakov diyor
Bu, demografiyi hiçbir şekilde etkilemeyecektir. Nüfusun azalması arabanın olup olmamasından değil, tamamen farklı sebeplerden kaynaklanmaktadır.
- Pskov nesnelerinden Ilya Seremkin
Ve geniş aileler için ne tür bir araba planlıyorlar? Ceylan mı? UAZ "Somun"? Babam bir balıkçı ve avcıysa, o zaman pekala, işe yarayacaktır. Ama bana gelince, ailenin ikincil piyasada eski bir Alman minibüsünü alması daha iyi, peki, bu bir tür rahatlığa sahip olmak.
- Vyborg'dan Vasily Pavlovich diyor
Aynı "Somun" iki lyamaya mal oluyor, peki, aklı başında kim bu tür bir para için onu satın alır? Bu karar daha çok yerli mucize makine üreticileri için. Burada yetkilileri çocuklarını bu tür arabalarla okullara ve liselere götürmeye mecbur etmek gerekiyor.
– Petrozavodsk'tan Gennady görüşünü paylaşıyor
Anladığım kadarıyla bu milyon sadece efsanevi ve eşsiz bitkinin hayatını kolaylaştırmak için mi? Çocuklu ailelere ulaşım konusunda yardımcı olmak istiyorsanız, onlara bir araba satın alma sertifikası verin. Ne kadar ve ne kadara, bırakalım insanlar kendileri karar versin. Her halükarda alım ülke topraklarında yapılır, her şey nasılsa hazineye gider.
- Rostov-on-Don'dan Yuri Zaemsky tarafından teklif edildi
Larguses'in salonlarda nasıl 2 milyona ve üçüncü sırada 3 milyona mal olduğunu doğrudan görebiliyorum, "Program kapsamındaki büyük aileler için" yazısıyla ...
– şüphecilik ifade ediyor Simferopol'den Oleg Syrsky
Bir seçenek olarak, yurtdışından gelen arabalara ithalat vergilerini kaldırmayı öneriyorum, fabrikalarımız fiyatları düşürecek ve herkes bir araba satın alabilecek. Ve çok çocuğu olanlar için, tesis pahasına yerli satın alma sertifikası verebilirsiniz. Ve umarım herkes mutlu olur.
- Volgograd'dan Evgeny Petrovich'i teklif ediyor
Neyi ve nedenini uzun süre tartışabilirsiniz, ancak bence karar doğru. Şimdilerde üç ve daha fazla çocukla ilk böyle deniyorsunuz. Çarkın içinde sincap bile değil, biraz okul harcı çıkacak, anne merak etme! Umarım karar verilir.
– Krasnogorsk'tan Vadim Noginsky'yi özetliyor
