BelAZ markasının madencilik kamyonları Sovyet döneminden hatırlanıyor. Bunlar hayal gücünü hayrete düşüren devasa damperli kamyonlar. Her ne kadar Belarus fabrikası uzun zamandır her zevke uygun geniş bir model yelpazesi üretiyor. Nispeten küçük olanlardan başlayarak BelAZ-75710 gibi devlerle bitiyor. Bu arada ikincisi, dünyanın en büyük madencilik damperli kamyonu olarak kabul ediliyor. Sadece resmi olarak 450 tona kadar kargoyu gemiye alma kapasitesine sahiptir. Her ne kadar test sırasında araba belirtilen özelliklerini aştıysa da. 500 tondan fazlasını taşıyabildi, bu da yüksek bir güvenlik marjına işaret ediyor. İlginçtir ki, model neredeyse tesadüfen yaratıldı. Rusya'dan gelen müşteri olmasaydı ve bu Sibirya İş Birliği şirketi olmasaydı, damperli kamyon asla ortaya çıkmazdı. Ancak müşteri devasa bir canavar istiyordu; denemek zorundaydık. Aksi takdirde siparişi tamamen kaybedebilirsiniz.
“Efsane 2020” kanalının yazarı, videosunda BelAZ-75710 ile ilgili detayları sizlere anlatacak. Bu maden kamyonunun ne kadar büyük olduğunu göreceksiniz. Şaşırtıcı bir şekilde, araba tam teşekküllü bir hibrit. Dizel motorları tekerleklere bağlı değildir. Elektrik motorlarını şarj eden bir jeneratör üzerinde çalışıyorlar. Ve bunlardan 4 tane var ve her birinde birer tane olmak üzere tekerlekler üzerinde bulunuyorlar. Santralin toplam gücü 6 hp'dir. İle. Bu arada Belaruslu tasarımcılar daha da büyük bir damperli kamyon üretebileceklerini bildirdi. Ancak lastik üreticileri gerekli kauçuğu üretmiyor.
Rus Angara fırlatma araçları Amerikalı muadillerinden üstün, ancak bir nüans var
Sovyetler Birliği uzay endüstrisinin gelişimi için büyük fonlar ayırdı. Sonuç biliniyor; uçağa gönderilen ilk kişi SSCB vatandaşıydı....
