GAZ-66 ve yarım paletli ZIL-157 - Sovyet klasiklerine karşı ev yapımı

Arazi kamyonları denilince genellikle akıllarına SSCB'de üretilen modeller gelir. Anlıyorsanız, son 30 yılda bu sınıfta yeni "kahramanlar" ortaya çıkmadı. "Urallar" üretilir, ancak yapısal olarak SSCB modellerinden farklı değildirler. Gorki Otomobil Fabrikası bile yeni nesil Jaegers ve Sadko'da ustalaştı, ancak onlar bile GAZ-66'nın doğrudan torunları.

Sovyet arazi araçlarının nesi bu kadar iyi? Her şeyden önce, çoğu durumda bütçe dostu olduğu için. Dizel Ural-4320'yi ucuza satın alamazsınız - eskileri bile talep edilmektedir. Ama benzinli olanlar kamyonlar kimsenin onlara gerçekten ihtiyacı yok. Bazı durumlarda UAZ ve Niva'dan daha ucuzdurlar. Bunun neden böyle olduğu ilk off-road yolculuğundan sonra netleşecek. Yakıt tüketimi GAZ-40'da 66 litreden Ural-375'te "yüzlerce"ye ve hatta daha fazlasına kadar olacak.

Bazı nedenlerden dolayı, ZIL-157 ve GAZ-66'ya genellikle SSCB'nin en iyi kamyonları denir. Gerçek testler uzun süredir dizel Ural-4320 ile rekabet etmenin yararsız olduğunu kanıtlamış olsa da. Bu tür sözlü tartışmalarda "Shishiga" genellikle lider olur. Ve yarım yolda bir ZIL-157 yaparsanız? Bunu Polygon-98 kanalının videosunda görebilirsiniz. Hafif veya ağır ekipman, paletler veya lastikler? Bu savaşı kim kazanacak?