GAZ-66 ve yarım paletli ZIL-157 - Sovyet klasiklerine karşı ev yapımı

Arazi kamyonları denilince genellikle akıllarına SSCB'de üretilen modeller gelir. Anlıyorsanız, son 30 yılda bu sınıfta yeni "kahramanlar" ortaya çıkmadı. "Urallar" üretilir, ancak yapısal olarak SSCB modellerinden farklı değildirler. Gorki Otomobil Fabrikası bile yeni nesil Jaegers ve Sadko'da ustalaştı, ancak onlar bile GAZ-66'nın doğrudan torunları.

Чем хороша советская внедорожная техника? В первую очередь тем, что она бюджетная в большинстве случаев. Дизельные Урал-4320 дешево не купишь – они востребованы даже старые. А вот бензиновые kamyonlar никому особо не нужны. В ряде случаев, они стоят меньше УАЗа и «Нивы». Почему так, станет понятно после первой же поездки по бездорожью. Расход топлива будет от 40 литров на ГАЗ-66, до «сотни» на Урал-375, а то и больше.

Bazı nedenlerden dolayı, ZIL-157 ve GAZ-66'ya genellikle SSCB'nin en iyi kamyonları denir. Gerçek testler uzun süredir dizel Ural-4320 ile rekabet etmenin yararsız olduğunu kanıtlamış olsa da. Bu tür sözlü tartışmalarda "Shishiga" genellikle lider olur. Ve yarım yolda bir ZIL-157 yaparsanız? Bunu Polygon-98 kanalının videosunda görebilirsiniz. Hafif veya ağır ekipman, paletler veya lastikler? Bu savaşı kim kazanacak?