İlk prototip zaten gerekli testleri geçti ve gelecekte aynı işletmede daha önce tasarlanmış, ancak belirli bir noktaya kadar ithal bir elektrik santrali ile donatılmış bir traktöre kurulması planlanıyor. Ekipmanın bir parçası olarak ileri testler için gerekli olan altı numune daha hazırlanmaktadır. Ardından 2024 yılında yapılması planlanan seri üretime geçilecek.

Beklendiği gibi, seri 3,9 ila 15 kW gücündeki modelleri içerecek. Ünite sadece tarımda değil, diğer endüstrilerde de talep görecek. Yükleyiciler, ticari araçlar vb. dahil olmak üzere çeşitli amaçlar için özel ekipmanlara kurulabilir.
Elektrikli özel araçların kullanılması olasılığı açıktır. Bu, azaltılmış bir gürültü ve kirlilik seviyesini ve işletme maliyetlerinde bir azalmayı, ana bileşenlerin artan bir kaynağını vb. Ülkemizde bu alan
Hafif otomotiv sanayisinin gelişmesinde yabancı ülkelerin belirli bir avantajını fark etsek bile, bazı uzmanlara göre ağır mühendislik alanında birçok yabancı üretici ile rekabet edebiliyoruz. Nitekim abartmadan Rus mühendisler bu konuda mümkün olan en kısa sürede ciddi başarılar elde etmeyi başardılar.
Yeni geliştirme, en güvenilir ve iddiasız valf indüktör tipi çekiş cihazlarından biri temelinde oluşturuldu. Böyle bir motorun tasarımında kalıcı mıknatısların bulunmaması, üretim maliyetini önemli ölçüde azaltır. Ayrıca, ünite bakım açısından mutlak iddiasızlık gösterir ve yüksek düzeyde bakım yapılabilir.
Bu enerji santrali ile donatılmış bir traktör, bu tür ekipmana aşina olan tüm işlevleri yerine getirebilir. Yüksek çekiş dahil olmak üzere çeşitli çalışma modları mevcuttur. Yalnızca pil ömrü yükün yoğunluğuna bağlıdır.

Ön hesaplamalara göre, eklerin çalışma koşullarında böyle bir boşluk en az beş saat olmalıdır. Ancak bu rakam nihai değildir, her zaman ek bir pil takabilirsiniz. Bu tür ekipmanların taşıma kapasitesi 1,5 ton ile sınırlıdır, hızı 30 km/s'dir.
Yeni motorların ilk müşterileri arasında Cheboksary Güç Üniteleri Fabrikası var. Traktörlerin ve diğer ekipmanların montajı için işletmenin başlangıçta 60 adede kadar hazır kite ihtiyaç duyması planlanmaktadır. Ve sonraki üretim genişlemesi dikkate alındığında, bu rakam yılda 300-1000 adet olabilir. Şarj istasyonlarının mevcudiyeti ile ilgili sorunu çözmek ve işletmede yeni teknolojik çözümlerin getirilmesiyle ilgili küçük dezavantajları ortadan kaldırmak küçüklere kalmıştır.