Araba satın almak meşakkatli bir iştir. Genellikle işlem sırasında bir dizi soru ortaya çıkar. Hangisini almak daha iyidir - bir bütçe modeli mi yoksa eski bir prim mi? Ya da belki tam teşekküllü bir SUV seçin? İkinci durumda, daha fazla "tuzaklar" olacaktır. Rusya'da bu tür arabalar çok çalışmayı sever, ancak bakım ve onarım genellikle ihmal edilir. Neyse ki, çerçeve SUV'lar için güvenlik marjı yüksektir - kendinize aldırış etmeden davranmanıza izin verirler.
Ve "gerçek bir Japon" almaya çalışırsanız? Sağdan direksiyonlu olması önemli değil, ancak Yükselen Güneş Ülkesi kompakt. Bu, arabaların kilometresinin yetersiz olduğu anlamına gelir - yerel halkın hala gidecek hiçbir yeri yoktur. Japon arabalarını Rusya'ya ithal eden işadamları böyle söylüyor. Aslında kimse iyi bir arabayı ucuza satmaz. Ve böyle bir kopya çıkarsa, Rusya'da fiyat etiketini üzerine saracaklarından emin olabilirsiniz. Madem çok şanslısın, kazanmak zorundasın. Ama bir insan o kadar düzenlenmiş ki, peri masallarına inanmak istiyorum. Club Service kanalının yazarı tam da böyle bir hikaye anlatacak. Bir adam 2009 model bir Japon Toyota Hilux Surf SUV satın aldı. Kilometre sayacında rakamlar göze hoş geldi - sadece 20 bin km. Ancak, yalnızca satın alma işleminden sonra, kilometrenin kapatıldığı ve arabanın kaba bir şekilde gizlendiği ortaya çıktı.
BALAMUTTI'den gümrükler - bu eşsiz motosikletler Rusya'da üretiliyor
Bir zamanlar motosikletler ülkemizde popüler bir ulaşım aracıydı. Ancak esas olarak SSCB'nin varlığı sırasında kırsal alanlarda. Satıştaydılar...
