Alman mühendisler, S sınıfı Mercedes'i yaratırken, binlerce arabanın Rusya'da sona ereceğini düşünmediler. Geleneksel olarak bu arabaları seviyoruz. İlk ve efsanevi, W140 neslinin S sınıfıydı. Çok sayıda anekdotta söylenen aynı "altı yüzüncü". Adil olmak gerekirse, S600 modifikasyonunun nadir olduğunu belirtmekte fayda var. Ama öyle oldu ki, bu tür arabaların hepsine "altı yüzüncü" deniyor. Ve sahipleri genellikle 3,2 ve 4,2 mütevazı isim plakalarını kaldırarak birlikte oynadılar. Ve en küstah, gıpta ile bakılan "600" asıldı.
Ve sonra W220 nesli geldi. Oldukça tartışmalı bir araba, W140 kadar akılda kalıcı değil, ancak özelliklere sahip. Tek bir ciddi eksi olmasa, eski Mercedes, zamanının en iyi sedanı olarak kabul edilebilirdi. Ama beden bir şeydir. Aynı anda farklı yerlerde çürür. Hatasız bir W220 bulmak bir arayıştır. Ve araba sağlamsa, yakın zamanda yeniden boyanmış demektir. Elbette bedeni sökebilir, içeriden işleyebilirsiniz ... Ama bunu kim yapacak? Üstelik pahalı bir işlemdir. Nadir meraklılar bunu kendi başlarına veya para için yaparlar. Bu nedenle Mercedes S sınıfı ucuza satılmaktadır. Örneğin, Polygon-98 kanalının yazarları W220'yi yalnızca 250 bin rubleye satın aldı. Ancak araba hareket halindedir ve ayrıca arazide bile sürebilir - havalı süspansiyonu övün.
Rusya kendi Docker bölgesel uçağına sahip olacak - Belaruslular yardım edecek
Bu modeli ülkemizde yerlileştirmek istiyorlar. Sadece Sanayi ve Ticaret Bakanlığı üreticiye destek vermeyecek....
