.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

İlk hibrit "Ural" sunuldu

İlk hibrit "Ural" sunuldu
Yerli otomobil devi Ural'ın uzmanları, alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan yük araçlarının geliştirilmesi ve üretilmesi yönünün geliştirilmesi kapsamında yeni hattaki ilk prototipi oluşturdu. Bu dört tekerlekli prototip, bir hibrit tahrik ile donatılmıştır.


Sırasıyla, doğal gazla çalışan bir elektrik jeneratörü, bir elektrik motoru ve yerleşik bir bataryadır.

Представлен первый гибридный «Урал»Yeni model, sürücü için çok daha konforlu koşullar sunuyor. Fotoğraf: YouTube.com

Yalnızca çekiş aküsü yetenekleriyle çalışan bu hibrit kamyonun menzili 100 km ile sınırlıdır. Aynı zamanda, kendi yerleşik jeneratör setinin varlığı nedeniyle, dolum modüllerini ziyaret etmeden harcanan şarjı yenilemek mümkündür. Sonuç olarak, üstesinden gelmek için mevcut kilometre 500 km'ye çıkar.

Şirketin basın merkezine göre, yakın planları arasında içten yanmalı motorlara sahip olmayan tamamen elektrikli kamyonların üretimi yer alıyor. Ayrıca, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan bir araba geliştirmek için çalışmalar devam ediyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Hibrit bir Ural yaratılmasını destekliyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Otomotiv jeneratörü - kendin yap revizyonu ve onarımıUral-6370 - bu kamyon KAMAZ ile rekabet etmek için yaratıldı

"Minsk M104": hafif ekipman nasıl ikili koltuk aldı?

"Minsk M104": hafif ekipman nasıl ikili koltuk aldı?

“Minsk M104”, Belarus hafif motosiklet serisinin daha da geliştirilmesi oldu. Selefi ile arasında seyahat etme yeteneği de dahil olmak üzere bir takım avantajlı farklılıklar vardı...
  • 406