.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Superyacht Trimaran - sınırsız menzile sahip yeni nesil gemi

Superyacht Trimaran - sınırsız menzile sahip yeni nesil gemi
Deniz ve nehir taşımacılığında güneş ve elektrik enerjisinin kullanımına yönelik teknolojiler giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak yeni modellerin çoğu hâlâ geleneksel fosil yakıtla çalışan seçenekler karşısında kaybediyor. Rob Doyle Design ve Van Geest Design, teknolojinin son 20 yılda nasıl ilerlediğini ve geleceğin gemilerinin nasıl olabileceğini gösteren yeni çok gövdeli yelkenli yat konseptini ortaya çıkardı.


Neden trimaran?


Domus adı, bir atriyumun etrafına inşa edilmiş büyük, tek katlı ev anlamına gelen Latince "domesticus" kelimesinden gelmektedir. Tasarımcılar bu tasarım felsefesini üç gövdeli bir tekne tasarlarken kullandılar; odaların çoğu, merkezi salonun bulunduğu yatın merkezine doğru açılıyor. Trimaran tasarımı hiçbir tek veya çift gövdenin sağlayamayacağı düzeyde konfor sağlar.

Superyacht Trimaran – судно нового поколения с неограниченным запасом ходаKullanışlı alan çok büyük. Fotoğraf: youtube.com

İçerideki kullanışlı alanın boyutu şaşırtıcı - 40 metre uzunluğunda, yattaki tesis alanı 60 m'lik standart seçeneklerle karşılaştırılabilir.Aynı büyüklükteki bir katamaranla karşılaştırıldığında, yaşam alanı alanı neredeyse iki katı kadardır.

Yatın iki güvertesi, dinlenme alanı bulunan iki geniş sahibi kabini ve dört misafir odası bulunuyor. Gemide ayrıca yüzme havuzu, spor salonu, sinema ve bar içeren bir spa merkezi bulunmaktadır. Bu, denizin tamamen sakin olmadığı durumlarda bile mükemmel stabiliteye sahip, büyük bir grupla tatil için tam teşekküllü bir seçenektir.

Özellikler


Yatın sınırsız süre boyunca denize gidebilmesi ve geleneksel enerji kaynaklarına bağımlı olmaması planlanıyor. Bu, güneş panelleri, hidrorejenerasyon sistemi ve hidrojen yakıt hücrelerinden oluşan bir kompleks aracılığıyla sağlandı. Enerji gündüzleri pillerde depolanarak geceleri kullanılacak. Gemi aynı zamanda rüzgarın uygun olduğu zamanlarda elektrik israfını önleyecek bir yelkenle de donatılmıştır.

Düzen dikkatlice düşünülmüş. Fotoğraf: youtube.com

Aerodinamiğe çok dikkat edildi; gövde aerodinamiktir ve sürtünmeyi azaltmak için 2 derece eğilebilir. Daha da önemlisi, emisyonlar neredeyse sıfır olacak ancak performans etkilenmeyecek.

Büyük bir yelken rüzgarı kullanarak hareket etmenizi sağlar. Fotoğraf: youtube.com

Henüz hıza ilişkin bir veri yok, fiyat bilgisi de bildirilmiyor. Büyük olasılıkla şirket, özel yapım bir yat inşa etmek için ilgilenen bir taraf bulmayı planlıyor. Buna paralel olarak, küçük yolcu gemilerinin yerini alabilecek daha büyük bir versiyonun oluşturulması için çalışmalar sürüyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Üç gövdeli konsept hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Devirme direkleri olan devasa bir yüzer tesis - Epiphany trimaran konsepti böyle görünüyorDomus, sıfır emisyonlu yeni bir lüks yat

Laerdal: dünyanın en uzun karayolu tüneli

Laerdal: dünyanın en uzun karayolu tüneli

Dünyanın en uzun karayolu tünelinin tarihçesi ve teknolojik özellikleri. Trafik güvenlik sisteminin detayları ve yapının derhal yeniden inşası....
  • 924