.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Normal bir garajda benzine dayalı bir dizel motor yapmak

Izlemek
Normal bir garajda benzine dayalı bir dizel motor yapmak
Rus otomobil sürücüleri geleneksel olarak dizel motorlardan hoşlanmazlar. Bu motorların ağır ekipman - otobüsler, kamyonlar, traktörler ve özel araçlar için uygun olduğuna inanılıyor. Basit arabalarda güç üniteleri kullanmanın bir anlamı yok. KamAZ, MAZ ve çeşitli traktörlerde çalışan sürücüler ise aksi görüşü paylaşıyor. Kendi ekipmanlarında değil, sağlanan işverende çalıştıklarını belirtmekte fayda var. Nedenini tahmin etmek zor değil - bazı durumlarda devlete ait dizel yakıt boşaltılabilir ve ait olduğu yer belirlenebilir. Tabii ki, arabanın yakıt deposundan bahsediyoruz. Bir fırsat varsa, neden yakıt ikmali yapmıyorsunuz? Ancak firma sahipleri de bir piçle doğmazlar - mazot hırsızlığından memnun değiller. Dolayısıyla sürücüleri kontrol ediyorlar, neyse ki teknoloji bunu yapmanıza izin veriyor.


Benzinli motoru kendi başınıza dizel motora çevirmek mümkün mü? Mesele karlı olması değil. İstenirse eski bir ağır yakıtlı motor satın almak kolay ve ucuzdur. Ve yine de tam teşekküllü güçlü bir dizel motor yapmak işe yaramayacak - yüksek hassasiyetli ekipmana ihtiyacınız var. Ancak ilgi uğruna deneyebilirsiniz. Garage 54 kanalının yazarlarının yaptığı buydu. Ve ne yaptıklarını kendiniz göreceksiniz.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Bu tür deneyimlere hazır mısınız?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
MAZ-6516 - Belarus fabrikasının menzilindeki ilk dört dingilli damperli kamyonMAZ alçak tabanlı şehir içi otobüsler

"Minsk M104": hafif ekipman nasıl ikili koltuk aldı?

"Minsk M104": hafif ekipman nasıl ikili koltuk aldı?

“Minsk M104”, Belarus hafif motosiklet serisinin daha da geliştirilmesi oldu. Selefi ile arasında seyahat etme yeteneği de dahil olmak üzere bir takım avantajlı farklılıklar vardı...
  • 408