Kaçakçılar, kendilerine faydalı olan bir malı başka bir ülkeye götürmek için ne gibi oyunlara başvuruyorlar? Yasadışı sınır geçişlerinin çoğu karada, bazen de hava yoluyla gerçekleşir. Ve devletler arasında bir deniz veya boğaz varsa? Bulunmaması denizaltılardan daha iyi bir araçtır. Ama onları nasıl inşa edebilirim?
Teknelerin çoğu ilkel, bazıları tek kullanımlık. Basit tasarımın avantajları vardır. Örneğin, devriye gemilerinin ve uçakların elektronik aksamları tarafından ahşap teknelerin fark edilmesi daha zordur. Ancak kaçakçılık yapan tüm denizaltıların sağlam bir "ilkel" olduğu düşünülmemelidir. Birkaç ton yük taşıyabilen ve milyonlarca dolara mal olan gemiler var. Ancak bu paranın aslan payı, malzeme veya teçhizatın imalatına değil, bunların şantiyeye teslimine harcanmaktadır. Sonuçta, "tersane", kural olarak, ormanda, haliçlerde bulunur.
Modern ev yapımı denizaltılar giderek daha gelişmiş hale geliyor ve birçoğu şimdiden fabrika tasarımlarına benziyor. Yine de testleri geçmiyorlar ve ormanda GOST yok. İstatistikler yalnızca şunu doğrular: Devriye servisleri yasa dışı denizaltıların %20'sini "avlamayı" başarır. Tekneler nasıl yapılır, dizaynı nedir, seyir şartları nelerdir? TipTop kanalındaki videonun yazarı bundan bahsediyor.
Sakhalin'e köprü yapılması konusu en üst düzeyde iade edildi
Sakhalin Adası'na bir köprü inşa etme umutları hakkında. Projenin tarihçesi, maliyeti ve uygulama sorunları....
