Fotoğrafta - boğulan bir araba değil, karada, suyun üstünde ve altında hareket edebilen bir süper amfibi. Genellikle denizaltılar askeri amaçlar için inşa edilir. Ancak su altı dünyasının güzelliğini kendi gözlerinizle görme cazibesine nasıl karşı koyabilirsiniz? Ve talep arz yaratır: bugün piyasada çok iyi bir seçim var. Ancak görmeye alışık olduğumuz formda üretilen standart teknelerin yanı sıra sıra dışı, hatta tuhaf modeller de bulunuyor.
Örneğin, kokpitsiz 1920'lerin bir uçağındaymış gibi oturduğunuz ve su altı dünyasıyla aranızda sadece cam ve tüplü malzeme olan bir denizaltını nasıl seversiniz? Duygular unutulmaz! Ve işte Yeni Zelanda'dan, her zamanki gibi bir pervaneyle değil, sallanan "paletlerle" sürülen bir tekne. Üstelik motorsuz, manuel.
Bununla birlikte, çok az insan orada bir şeyi bükmekle, zorlamakla ilgilenir. Konfor sevenler için Hollandalılar 11 kişilik bir denizaltı sunuyor. Teknede - hem şeffaf kapaklar hem de görüntüyü çeşitli ekranlarda gösteren çok sayıda video kamera yardımıyla gerçekleştirilen panoramik bir görünüm. Küçük özel tekneler için nadir bulunan bir tuvalet bile var. 45 kişi için tasarlanan Kanada denizaltılarında ise klima sağlanıyor. Bu tekne yılda milyonlarca yolcu taşıyor! Ancak daha da popüler olan, bir tekne ve bir denizaltının melezidir. Sadece bir düğmeye basarak bir durumdan diğerine 15 saniye içinde geçiş yapabilirsiniz. Küresel özel sivil denizaltı endüstrisinin nasıl geliştiğini görmek istiyorsanız BRAIN TIME kanalına hoş geldiniz!
Rus Angara fırlatma araçları Amerikalı muadillerinden üstün, ancak bir nüans var
Sovyetler Birliği uzay endüstrisinin gelişimi için büyük fonlar ayırdı. Sonuç biliniyor; uçağa gönderilen ilk kişi SSCB vatandaşıydı....
