İki kişilik amfibi - deniz uçağı "Katran"
1 261

İki kişilik amfibi - deniz uçağı "Katran"

Bu, gelişiminin başlangıcı "sıfır" yılların başlangıcına kadar uzanan çok amaçlı hafif bir uçaktır. Makinenin seri üretimi 2005 yılından itibaren bireysel siparişlere göre gerçekleştirilmektedir. Bir Samara firması tarafından üretilen iki kişilik bir deniz uçağı, ticari kullanım için tasarlanmamış özel bir gemi olarak konumlandırılmıştır. Uygulama kapsamı gözlem uçuşları, devriyeler ve pilotluk eğitimidir.


"Katran"ın özellikleri


Her şeyden önce, 360 kg ağırlığıyla kompakt ve hafiftir. Makine nakliyeye hızlı bir şekilde hazırlanabilir. Bu, kanatların, kuyruk yüzeylerinin ve şamandıraların katlanmasıyla kolaylaştırılır. Demonte edildiğinde uçak, binek otomobil için normal bir römorka sığar. araba. Garajda saklayabilirsiniz, burada самолет birkaç kişinin güçleri tarafından itildi.

İki kişilik amfibi - deniz uçağı "Katran"Gösterge paneli, bir arabada olduğu gibi basit ve anlaşılır. Fotoğraf: YouTube.com

Sözde şeklinde bir deniz uçağı temini. "kit seti" - bir tasarımcı olarak kendi kendine montaj için bir dizi ünite, montaj ve gerekli unsurlar. Ancak pervaneli bir güç ünitesi, bir batarya ve bir uçak motoru kontrol ünitesi içermez. İkincisinin rolü şu şekilde oynanabilir:

✅ Rotax-582, 912
✅Hirth F30
✅EA-71 (Subaru)
✅ Jabiru-2200

Yukarıdaki motorlardan herhangi biri, kaput tasarımında herhangi bir değişiklik yapılmadan takılabilir. Şasi ayrı olarak teslim edilir: kayak veya tekerlekli. Burun veya kuyruğa ek destek takılır. 912 "at" geliştiren Rotax-100 güç ünitesi ile "Katran" ın genel teknik parametreleri:

✅ kanat açıklığı, uzunluk ve yükseklik - 9,6, 6,7 ve 2,7 m
✅ maksimum kalkış (boş) ağırlık - 600 (360) kg
✅ en yüksek (seyir) hız - 150 (125 rpm'de 5500) km/s
✅ menzil - 580 km'ye kadar
✅ tavan - 4,1 km

Mürettebat bir veya birkaç pilottan oluşabilir (biri stajyer veya yolcudur). Uçak, ciddi arıza durumlarında acil paraşütle iniş için K-500 tipi kurtarma sistemi ile donatılmıştır. Yakıtın rolü AI-92 motor benzini tarafından oynanır.

Araba en çok devriye gezileri ve turizm için uygundur. Fotoğraf: YouTube.com

"Katran" sahipleri, kullanım kolaylığına dikkat çekiyor: örneğin, kalkış sırasında suda gerekli hıza ulaşıldığında, araba "otomatik olarak" yüzeyden uzaklaşıyor. Şamandıraların tasarımı, iniş sırasında "gagalama" olasılığını neredeyse tamamen ortadan kaldırır. Bu arada, destekler oldukça güçlü ve güvenilir. Şamandıralar karaya çıkmak (140 kg veya daha ağır bir kişiye dayanabilirler) veya sadece bir olta ile oturmak için kullanılabilir.

kabin


Müşterinin isteğine göre açık veya kapalı, kolay sökülebilir kapılı olabilir. Temel versiyonda, makine, koltuk arkalıklarının arkasında küçük bagajlar için bir bölme bulunan, şamandıralar üzerinde yalnızca cam bir tente ile donatılmış bir kabin ile birlikte verilir.

Açık bir kokpit, uygun ekipman anlamına gelir. Fotoğraf: YouTube.com

Uçak gerekli tüm testleri geçmiştir ve ROSTO, OFSLA'ya kayıt için uygundur.

Geliştirici


Bu, daha önce SKB-1 olarak adlandırılan AeroSamara tasarım bürosudur. Ekip 1992'den beri biliniyor: var olduğu süre boyunca, çeşitli tiplerde bir düzineden fazla hafif uçak tasarlandı ve üretildi. Kuruluş, küçük uçak serilerinin üretimi için kendi üretim tesislerine sahiptir. Şirket tarafından geliştirilen uçak, Gelendzhik'te düzenlenen MAKS sergi salonunun tüm hava gösterilerine katıldı. KB ürünlerinin listesi ultra hafif araçları, amfibileri, tarım ve eğitim uçaklarını içerir.

Bir rezervuarın kıyısında bir amfibi montajı. Fotoğraf: YouTube.com

Uçak bugün hala üretiliyor, internette kullanılmış araba satışı için ilanlar bulabilirsiniz. Örneğin 2014 yılında monte edilen motorsuz bir Katran için 690 bin ruble istiyorlar ki bu oldukça ucuz.
"Katran" hakkında ne düşünüyorsun?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz