MT-80/82 traktör, Sovyetler Birliği'nin bir efsanesidir. Muhtemelen, kollektif çiftliklerde en yaygın tarım ekipmanıydı. Efsanevi traktör 1974'te ortaya çıktı ve bugüne kadar üretilmeye devam ediyor. Tabii ki, o zamandan beri teknik defalarca modernize edildi ve rafine edildi. Ancak traktör, onarımı en ucuz ve kullanımda çok yönlü olmaya devam ediyor. MTZ-80'in 82 indeksli versiyondan ne kadar farklı olduğunu hemen açıklamanız gerekiyor. Hayır, bunlar üretime başlama yılları değil. Ekipmanların seri üretiminin ne zaman başladığından daha önce bahsetmiştik. Sadece MTZ-80'in arkadan çekişli olması ve 82 indeksli versiyonun iki tahrik aksına sahip olması. Rakamlara gelince, bu ilk motor gücüdür.
Sovyet traktörlerinin işçilik kalitesiyle ayırt edildiği gerçeği, yalnızca eski Sovyetler Birliği ülkelerinde bilinmemektedir. Bu teknik halen Afrika ve Latin Amerika'da çalışmaktadır. Ancak 80'lerin sonunda üretim kültürü düşmeye başladı. 90'larda işler genellikle kötü gitti - düşük kaliteli malzemeler, bileşenler ve montajlar kullanarak maliyetleri düşürmek zorunda kaldılar. Evet ve MTZ fabrikasında deneyimli işçiler azaldı. Ancak yavaş yavaş montaj ve bileşenlerin seviyesi yeniden artmaya başladı. Ve işte efsanevi traktörün en son modifikasyonu - MTZ-82.3. Ne oldu - bu teknik üzerinde çalışan mekaniği anlatacak. Ve kanalın yazarları onlara “bu avby” diye sordu.
RAF-977 - değerli bir Volga, yetersiz tedarikle nasıl minibüse dönüştü?
Sovyet sürücüleri asla arabalar tarafından şımartılmadı. En iyi ihtimalle arabaları vardı. Ancak ehliyeti olan pek çok kişinin dört tekerlekli bir araca gücü yetmiyordu...
