Sovyet binek otomobilleri hiçbir zaman olağanüstü teknik ve tasarım çözümleriyle ayırt edilmedi. Bu anlaşılabilir bir durumdur - planlı bir ekonomide başka türlü olamaz. Rekabetin yokluğunda arabaları iyileştirmenin bir anlamı yoktu. Ancak Sovyet SUV'ları şaşırttı. Sivil pazar için sıfırdan yaratılan Niva bile, artık popüler geçitler olan bütün bir ailenin atası oldu. Ve askeri araçların şasilerinde yapılan modellerden bahsetmeye bile değmez.
Ancak UAZ'lerin arka planında, Lutsk fabrikasının küçük SUV'ları bir şekilde unutuldu. Esas olarak kırsal kesimde yaşayanlar, avcılar ve orman işçileri tarafından hatırlanırlar. Ve ayrıca arazi maceralarını sevenler, çünkü LuAZ, Zaporozhets'ten "yerel" bir motorla bile, fabrika versiyonundaki herhangi bir "cip" in takıldığı yerden geçecek. Ve bunlar hiç efsane değil, defalarca doğrulanan gerçek. Tabii ki, basit bir hava soğutmalı benzinli motor bir anakronizmdir. Ancak hiç kimse LuAZ'ı dizel motorla donatmayı yasaklamaz. Ve ucuz olacak. Kendi işini kendin yapanların pratiği ve deneyiminin gösterdiği gibi, bir Sovyet SUV'nin kaputunun altına ikinci nesil bir Volkswagen Golf dizel motor mükemmel bir şekilde yerleştirilmiştir. Ve LuAZ'ın neler yapabileceği Gorbunoff kanalının videosunda görülebilir.
AvtoVAZ'dan benzeri görülmemiş bir proje – çevrimiçi satışlar başladı
Artık popüler bir yerli markanın arabası fabrika fiyatından ve hatta indirimli olarak satın alınabiliyor. Tüm detaylar materyalimizde....
