Bu model hiçbir zaman rahatlık ve pratiklik açısından ayırt edilmedi. Ancak videodaki araba, yapım kalitesi ve performansıyla herkesi şaşırtacak. Evet, içeride daha fazla yer yok, ama şimdi süper lüks sınıfın darlığı söz konusu: mümkün olan her şey birinci sınıf deri ile kaplanmış. İniş kolaylığı için direksiyon simidi çıkarılabilir, motor çalıştırıldığında, içinde ek cihazların bulunduğu torpido gözü açılır.
Araba yarış için uyarlanmıştır: içinde tam teşekküllü bir çerçeve, dört noktalı emniyet kemerli spor kovalar. Araba, Lotus Exige Kupası temel alınarak yapılmıştır, bu nedenle yol tutuşu ve hız ile ilgili herhangi bir sorun yoktur. 100 km'ye hızlanma hakkında veri yok, maksimum hıza gelince, yaratıcılar 220 km / s rakamını söylüyor - bu tür göstergeleri normal bir "kambur" üzerinde hayal etmek imkansız.
Ve hepsi bu kadar değil - bu, orta motor düzenine sahip bir araba. Motor, sürücünün arkasında bulunur ve bir bölme ile ayrılır. Bu, ağırlık dağılımını iyileştirmeyi ve orijinal Lotus'ta olduğu gibi Toyota'nın 2ZZ-GE ünitesini takmayı mümkün kıldı. Bu Zaporozhets'te ne olduğu hakkında uzun süre konuşabilirsiniz. Ancak projenin ne kadar ilginç olduğunu anlamak ve bu arabaya ne kadar emek harcandığını takdir etmek için her şeyi bir kez kendi gözlerinizle görmek daha iyidir.
Garip Geely Farizon FX kamyoneti Rusya'da zaten satın alınabiliyor
Bu, yeni bir alt sınıfın atası olabilecek alışılmadık bir araba. Gerçi Japonlar bir zamanlar böyle bir vücutla başarılı olamamışlardı....
