Hangi Sovyet teknolojisi en geçilebilir? Şaşırtıcı bir şekilde, çoğu insan "Niva" diye cevap verir. Ve VAZ-2121'i yaratırken görev bir SUV yapmak değildi. Bu sadece bir arazi aracı. Sovyet mühendisleri projeyi o kadar şevkle üstlendiler ki araba bir efsane haline geldi. Dünyadaki ilk crossover hala üretiliyor, birçok hayran kulübü var ... İkincisi, ortalama bir modelin UAZ'ı. Ve eğer arabalarla sınırlı değilse? Dahası, SSCB'de arazi dışında bunlardan çok azı var mı? Sonra GAZ-66, ZIL-131 veya 157 ve Ural'ı ararlar. İkincisinin benzin mi yoksa dizel mi olduğu tam olarak belli değil. Ayrıca "Laptezhnik" olan KrAZ'ı da hatırlıyorlar.
Ancak SSCB'de, yollar için hiç olmayan özel ekipman ürettiler. Bunlar, farklı modellere sahip paletli arazi araçlarıdır. En ağır koşullarda çalışabiliyorlar - jeologların ve petrolcülerin bu tür makineleri sevmeleri boşuna değil ve şimdi bile onları tercih ediyorlar. Bir seri fabrika SUV'sinin ev yapımı bir SUV'den daha düşük olduğu genel olarak kabul edilir. Bu paletli araçlar için geçerli mi? Görünüşe göre bu endüstrideki Sovyet mühendisleri ideal olanı yapıyorlardı. Tabii ki, zamanı için ve o yılların birimlerinin mevcudiyeti dikkate alındığında. Polygon-98 kanalının yazarları, paletli araçları bataklıkta test etmeye karar verdi. Makinelerden biri fabrika, ikincisi ise ev yapımı. Kim daha iyi olacak - kendiniz görün.
Garip Geely Farizon FX kamyoneti Rusya'da zaten satın alınabiliyor
Bu, yeni bir alt sınıfın atası olabilecek alışılmadık bir araba. Gerçi Japonlar bir zamanlar böyle bir vücutla başarılı olamamışlardı....
