.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Güç testleri - SSCB'de çarpışma testleri

Izlemek
Güç testleri - SSCB'de çarpışma testleri
Sovyet arabalarından hangisi en güçlüydü? Muhtemelen kesin olarak bilmiyorsun! "AUTO TARİHİ" kanalındaki videoda, SSCB'de yapılan arabaların sağlamlık, gövdenin güvenilirliği ve diğer güç unsurları açısından ciddi sınavlardan nasıl geçtiğini gösterecek ve anlatacaksınız. Sonuçlar biraz beklenmedikti.


Sovyet döneminde, bir kaza durumunda sürücü ve yolcular için arabaların güvenliğini çok az kişi düşündü. Çarpışmalarda çok sayıda kurban, geliştirme aşamasında makinenin tasarımında değişiklik yapmak zorunda kaldı. Üstelik Batı'da çarpışma testleri çoktan başladı ve SSCB otomotiv ürünlerini yurt dışına satmak istedi. Başlangıçta, makinelerin çeliğin mukavemeti için MZMA'da (daha sonra - AZLK) test edilmesi için. İlk sonuç ilginçti: fabrika, ülkede ilk kez arabalarında emniyet direksiyon simidi ve kolonu kullanmaya başladı.

Arabanın gücü çeşitli acil durumlarda test edildi, ancak en popüler olanı beton duvardı. Ağır çekim görüntüler, araba tam hızla aşılmaz bir engele çarptığında mankene ne olduğunu gösteriyor. Sadece arabaların değil, kamyonların da nasıl test edildiğini öğreneceksiniz (bunlarla ilgili olarak belirli bir test var). Ancak hangisinin daha güçlü olduğu ortaya çıktı, videoyu tanıyarak öğreneceksiniz.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Sovyet arabalarının gücü hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
AZLK-2139 "Arbat" - asla seri hale gelmeyen benzersiz bir minibüsPremium "Moskvich" projesi 3-5 ve seri olmadı

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 214