Çoğumuz her yerde bulunan bu kamyonları hatırlıyoruz. Çimler ağır iş makineleriydi ve güç, hız veya stille hiçbir ilgisi yoktu. Yıllar geçti, GAZ yollarda giderek daha az yaygınlaşıyor ve görünüşe göre zamanı sonsuza dek geçmiş.
Ancak alışılmışın dışında düşünen insanlar sayesinde 52. kamyonet bile şık bir kamyonete dönüştürülebilir. Geçen yüzyılın 50'li yıllarının ruhuyla yapılmıştır, bunun için en uygun kabin GAZ'dır. Temel, güvenilir ve dayanıklı bir araba olan Toyota Krown'dan çerçeve seçildi. Ve projenin kalbi, 8 bg'lik V biçimli 3 silindirli 300UZ-FE idi. İle. - otomatik şanzımanlı yok edilemez bir birim.
Araba 2,5 yıl inşa edildi. Şimdi lüks görünen tam teşekküllü bir kamyonet. Her ayrıntıya gösterilen özeni görebilirsiniz, her şey titizlikle yapılır. GAZ'ın gösterge paneli, orijinalliğin korunmasını mümkün kıldı ve zamanının ruhunu aktardı. Ve gaz pedalına basarsanız, V8'in lüks kükremesi ve arka tekerleklerin altından çıkan duman size önünüzde şarjlı bir araba olduğunu hatırlatacak ve bu da çoğu modern modele şans verecektir.
Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek ve bu tür makineler yapan insanları neyin harekete geçirdiğini anlamak için Sibirya Sakalı kanalındaki videoyu mutlaka sonuna kadar izleyin. Ve arabaya ne kadar para yatırıldığını sorma. Soruyu cevaplasan iyi olur, rüyanın değeri ne kadar?
Garip Geely Farizon FX kamyoneti Rusya'da zaten satın alınabiliyor
Bu, yeni bir alt sınıfın atası olabilecek alışılmadık bir araba. Gerçi Japonlar bir zamanlar böyle bir vücutla başarılı olamamışlardı....
