Jeep Wrangler, ABD'deki en iyi SUV'lardan biridir. Bu arabanın yirminci yüzyılın 40'larından beri bir soyağacı var. Tavizsizdir, modaya tabi değildir, daima çerçeveli ve köprüler üzerinde durur. Rusya'da, sınıfının en iyisi olarak kabul edilen birkaç SUV da var. Çeşitli modifikasyonlara sahip UAZ'lar ve AvtoVAZ'dan Niva. Dikkat çekici bir şekilde, ikincisi bir crossover, yani bir arazi aracı olarak kabul edilir. "Niva", rahatlık düzeyi dışında herkes için iyidir. Evrensel bir aile arabası rolü için uygun değildir - üç kapı ve kısa bir taban buna hiçbir şekilde katkıda bulunmaz. Bu nedenle, çoğu uzun Niva VAZ-2131'in görünümünden memnun kaldı. Ve sonra GM'den Amerikalılar, Sovyet geçidinin iyileştirilmesine yardımcı oldu. Chevrolet Niva'yı konforlu bir araba yaptılar. Performans özellikleri açısından Niva'dan neredeyse hiçbir farkı olmamasına rağmen.
Ve arazide Chevrolet Niva ve Jeep Wrangler Rubicon'u karşılaştırırsanız ne olur? Ve bunlar, bu tür koşullar için özel olarak değiştirilmiş arabalar mı olacak? İlk bakışta, Shniva'nın hiç şansı yok gibi görünüyor. Temel konfigürasyonda bile "Wrangler" kazanmalı. Ama Sovyet tasarımcılarının yaratıcılığını hafife alıyorsun. Gorbunoff kanalının yazarı, arazi savaşında Chevrolet Niva'nın Jeep modelinden hiçbir şekilde aşağı olmadığını gösterecek.
Rus Angara fırlatma araçları Amerikalı muadillerinden üstün, ancak bir nüans var
Sovyetler Birliği uzay endüstrisinin gelişimi için büyük fonlar ayırdı. Sonuç biliniyor; uçağa gönderilen ilk kişi SSCB vatandaşıydı....
