Satışların başlamasının 25 Mayıs'ta yapılması planlanıyor. Daha önce, Haziran ayının ikinci yarısı için planlanıyordu. Bu modelin Çin'de bu kadar beklenip beklenmediği veya yalnızca üreticinin onu bir seri halinde geliştirmek ve piyasaya sürmek için harcanan maliyetleri hızlı bir şekilde telafi etmek isteyip istemediği tam olarak net değil.
Araba, Suzuki Jimny'nin harici bir analogu olarak konumlandırıldı. Ancak bu, konfordan yoksun tavizsiz bir SUV değil, elektrikli bir arkadan çekişli crossover. Elbette Baojun Yep'ten yüksek arazi kabiliyeti beklememelisiniz, ancak yerden yüksekliği sayesinde "kentsel ormanı" başarıyla fethedebilir ve hatta sahibini doğaya çıkarabilir.

Alternatif olmayan bir elektrik motorunun gücü yaklaşık 68 litre ile sınırlıdır. İle. Hafif bir geçiş için bu yeterli. Çekiş aküsü, Baojun Yep'e 303 km'ye kadar güç rezervi sağlar.
Araba beş renkte sunuluyor. Birçoğu Suzuki Jimny paletini kopyalıyor. Bu arada, Japonya'daki ikincisi, Çin geçidiyle yaklaşık aynı miktarda satın alınabilir.