Sahiplerinin dikkatsizliğinin kurbanı olan kamyonlar - piste geri dönmeyecekler
Rusya'nın Kuzeyi serttir ancak aynı zamanda çeşitli mineraller açısından da cömerttir. Sadece onlara ulaşman gerekiyor. Tam teşekküllü rotalar inşa etmek çoğu zaman mümkün olmuyor ve pahalıdır, bu nedenle uzak yerleşim yerleri veya üslerle iletişim kış yolları aracılığıyla sürdürülmektedir. Bunlar soğuk mevsimde çalışan özel yollardır. Genellikle Ocak'tan Mayıs'a kadar. Havalar ısındığında “kış yolları” gerçek bir bataklığa dönüşür; her tırtıl bunun üstesinden gelemez. arazi aracı, tekerlekli araçlardan bahsetmiyorum bile. Ve eğer yol donmuş bir nehir boyuncaysa, o zaman kesinlikle geçilmez hale gelir.
Ancak belirli ilkelere göre yaşayan sürücüler var. Kendilerini mutlu görüyorlar, şanslı olacaklarından eminler. Sonuçta Rusya'nın kuzeyinde mal taşımak iyi para kazandırıyor. Sıcak mevsime yaklaştıkça fiyatlar da daha cazip hale geliyor. Deneyimli bir sürücü risk almaz; kargoyu kaybedebileceğini bilir ve araba. Yolculuktan sonra daire büyük bir şehirdeyse satmak zorunda kalacaksınız. Ve bunun karşılığını almanın mümkün olacağı bir gerçek değil. Her ne kadar bazı sürücüler şanslı olsa da, yolculuklarını başarıyla tamamlıyorlar ve ardından arkadaşları arasında büyük kazançlarıyla övünüyorlar. Ve şanssız olanlar ayrılır kamyonlar yol kenarlarında, çamurda, bazen batık. “OTOMATİK VİDEO” kanalının yazarı size bunları anlatacak.
Ancak belirli ilkelere göre yaşayan sürücüler var. Kendilerini mutlu görüyorlar, şanslı olacaklarından eminler. Sonuçta Rusya'nın kuzeyinde mal taşımak iyi para kazandırıyor. Sıcak mevsime yaklaştıkça fiyatlar da daha cazip hale geliyor. Deneyimli bir sürücü risk almaz; kargoyu kaybedebileceğini bilir ve araba. Yolculuktan sonra daire büyük bir şehirdeyse satmak zorunda kalacaksınız. Ve bunun karşılığını almanın mümkün olacağı bir gerçek değil. Her ne kadar bazı sürücüler şanslı olsa da, yolculuklarını başarıyla tamamlıyorlar ve ardından arkadaşları arasında büyük kazançlarıyla övünüyorlar. Ve şanssız olanlar ayrılır kamyonlar yol kenarlarında, çamurda, bazen batık. “OTOMATİK VİDEO” kanalının yazarı size bunları anlatacak.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Concorde'dan üç kat daha hızlı - hipersonik bir uçak için devrim niteliğinde bir motor sunuluyor
Atlantik Okyanusu'nu sadece bir saatte 6 Mach hızında uçmanıza olanak sağlayacak. Uçak sadece daha hızlı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Concorde'dan 2,5 kat daha yükseğe uçabilecek....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
“Hiç böyle bir motor olmadı” - Niva Sport'a ilk bakış
Niva Sport dağlık arazideki testlerden geri döndü. SUV hemen otomotiv gözlemcilerinin eline geçti. Bu Niva'nın diğerlerinden ne farkı var?
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Rusya'da sunulan benzersiz bir buldozer
Yeni ürün onuncu çekiş sınıfına ait ve doğal gazla çalışıyor. Materyalimizde proje hakkında daha fazla bilgi edinin....