Yollarımızdaki arabalar üç sınıfa ayrılabilir: durum, pratik ve "ruh için". İkincisi, herhangi bir fiyat kategorisine ait olabilir, temel farkları, sahibinin toz parçacıklarını üflemesi ve sevgili arabasını ideal bir şekilde korumanın maliyetlerini hesaba katmamasıdır.
geçmişten bildiğimiz içerik Otoblog yazarı Ildar'a insani hiçbir şey yabancı değildir. Ayrıca böyle bir rüya arabası var. Çalışmaz ve eskimiş bir durumda ucuza satın aldıktan sonra (yenileri ABD'de en az 100 $ 'a satıldı), sürekli olarak hedefine gidiyor ve hibrit Fisker Karma'sını "araba hurdası" durumundan geri yükleyerek ideal olan.
Bu seride Fisker'in gövde onarımına odaklanacağız. Araba kendi içinde sıra dışı ve gövde panellerinin diğer arabalarla aynı olmaması bekleniyor. Yapısal alüminyum ve kompozit fiber - uzmanların canlandırması gereken şey bu. İldar araba tamirinde profesyonel olmasına rağmen bu prosedürlerin onun için çok zor olduğu söylenebilir. Neden? Videonun tamamını izleyin, modern spor arabaların gövde onarımının özelliklerini anlayacaksınız.
Sovyet arazi ekipmanı - bataklıkta bir T-66AM traktöre karşı bir GAZ-40 kamyonu
Sadece "en havalı" SUV sürücüsünün bile eninde sonunda yardım için bir traktör sürücüsüne başvurmak zorunda kalacağını söylemiyorlar. Tarım makineleri...
