ATOM - Rus otomotiv endüstrisinin geleceği veya "kukla"

«Народный» российский araba – эта идея начала будоражить пытливые умы еще в 90-х. И их не смущает, что у каждого свое видение идеальной машины. Для кого-то это большой седан. А есть водители, привыкшие к внедорожникам. Некоторые предпочитают передвигаться на малолитражных автомобилях. Не потому, что нравится, просто так дешевле. Да и для городских пробегов небольшая машинка подходит – меньше проблем с парковкой. Поэтому «народный» российский автомобиль видится в роли малолитражки. Конструкторы и бизнесмены периодически пытаются его построить. Из самых первых в России, даже в СССР, была «Ока». Потом ее место занял Дэу Матиз. Но это серийные модели.

Çok daha ilginç başlangıçlar. Abartılı E-mobilin maliyeti ne kadardı? Model kitlelere gitmek zorunda kaldı. Medya denedi, reklam verdi, hatta inatçı şüpheciler bile inandı - işte bu kadar canım. Ve küçük arabanın, yaratıcıların prensibini açıklayamadığı bazı garip hibrit motorlarla yenilikçi olduğu ortaya çıktı. Ne yazık ki, E-mobil bir rüya olarak kaldı. Ancak yerini hızla KAMA ve ardından ATOM aldı. İkincisinin seri hale gelip gelmeyeceğini söylemek zor. Yaratıcılar bundan emin, ancak Ruslar vaatlerden çoktan bıktı. Ve genel olarak ATOM nedir, aynı isimli kanalda anlatacaklar.