Herkes ZiL fabrikasının artık orada olmadığının farkında: atölyeler terk edilmiş ve mahvolmuş - ama hepsi değil! İşin garibi, şirketin hala alıcısını bulamamış arabaları var. Kamyonlar, minibüsler ve yenileri hangarda ... Ancak bu teknik şanslıydı: makul bir fiyata satılmaları mümkündür.
Ve bir huş ağacında mantar toplamaya gittiğinizi ve aniden bir Ikarus'a rastladığınızı hayal edin. Bu oldukça olasıdır: bu, AUTO VIDEO kanalındaki videodan görülebilir. Otobüsler bir şekilde diğer arabalardan daha şanssızdır: toplu taşıma herhangi bir yerde bırakılır - ormanda, banliyö yazlık evlerinin yakınında vb. Uzak Kuzey ve Sibirya'da terk edilmiş kamyonlar ve kamyonlar ayrı bir kategoriye ayrılabilir: sürücüyü ve yolcuları dondurmayın araba bozulursa! Ancak onu sürükleyip en yakın oto tamirhanesine (500 kilometre boyunca) tamir etmek için ona ulaşmak genellikle zor bir sorunla sonuçlanır - traktörle ulaşılması zor bir yere yolculuk çok paraya mal olur . Bazen, özellikle de yeni olmaktan çok uzaksa, kamyonu bırakıp onu unutmak daha kolaydır.
Ordu, ekipmanı kendi yöntemiyle fırlatır: önce her şeyi dikenli tellerle çevreler, korumalar kurar ve sonra her şey bir şekilde yavaş yavaş kaybolur. Geriye sadece videonun sonuna kadar izlenerek görülebilecek devasa roket taşıyıcıları ve diğer canavarlar kaldı.
Sakhalin'e köprü yapılması konusu en üst düzeyde iade edildi
Sakhalin Adası'na bir köprü inşa etme umutları hakkında. Projenin tarihçesi, maliyeti ve uygulama sorunları....
