Dünyanın en büyük uçak motoru testin ilk aşamasını geçti

İngiliz Rolls-Royce'un basın merkezi, yeni UltraFan'ın yer aldığı yerdeki uygulamalı testlerin ilk sonuçlarını paylaştı. Raporlara bakılırsa, bugün bilinen herhangi bir uçak motorunun verimliliğini onda bir oranında aştı. Bu santralin 2025 yılında hizmete girmesi bekleniyor.


"Motor devini" test etmek için, uçak elektrik santrallerinin üretiminde uzmanlaşmış dünyanın en büyük kapalı tesisi haline gelen yeni bir test merkezi inşa edildi.


Sunulan ünite, çok büyük parametrelere sahip olmasına rağmen, düşük ağırlığı ile ayırt edilir. 3,56 metre çapa ulaşan bıçakların çoğu, yüksek hassasiyetli 3D teknolojisi kullanılarak üretiliyor. Ana malzeme bir karbon kompozit iken, bir titanyum alaşımı kullanılarak yüksek aşınma direnci elde edilmiştir.

Aynı zamanda, ana fanın arkasında bulunan türbinlerin kendileri de oldukça kompakt boyutlarla ayırt edilir. Bu nedenle baypas oranı makul bir şekilde arttı ve çalışma sırasındaki gürültü önemli ölçüde azaldı.

Ek olarak, yeni bir dişli tahriki, iniş de dahil olmak üzere uçuşun tüm aşamalarında fanın çalışmasını kontrol etmenizi sağlayacak şekilde verimliliği artırdı.

Üreticinin bir temsilcisine göre, bu ultra verimli motor aynı zamanda önemli ekonomik faydalar da sağlıyor. Havayollarının yakıt maliyetlerini kat kat azaltmasına olanak tanıyacak. Bu nedenle, tam sertifikasyonun ardından motorun sivil havacılık pazarında talep göreceği açıktır.


Ekonomik bileşene ek olarak, çevre güvenliğini iyileştirmek için iyi umutların da olması dikkat çekicidir. Sadece karbon ayak izi azaltılmayacak, aynı zamanda partikül madde ve nitrojen oksit emisyonları da neredeyse en aza indirilecek.
Rolls-Royce CEO'suna göre UltraFan projesi, motor yapımı tarihinde yeni ve büyük bir adım olacak. Ne de olsa üretkenlik, verimlilik ve çevre dostu olmada eş zamanlı bir artışla mükemmel sonuçlar elde etmek mümkündü.