Hyundai Motor Group'un gelecek yıl için planları belli oldu

Koreliler ülkemizde popüler olmaya devam ediyor. Birçok marka kararsız bir konuma sahiptir. Yani Rusya'daki faaliyetlerin tamamen durdurulduğunu ilan etmediler, ancak otomobil bayilerimizdeki varlıklarını sessizce minimuma indirdiler. Parça bulmak da ayrı bir dert. En yeni arabaların tümü paralel ithalat yoluyla satın alınmak zorunda.


Ancak ne garantideki zorluklar ne de hızla yükselen fiyatlar Kore arabalarının hayranlarını durdurmuyor. Geçenlerde Hyundai, bu yıl ve gelecek yıl yeni ürünlerin piyasaya sürülmesiyle ilgili planlarını paylaştığı bir sunum yaptı. Daha önce bilinmeyen birçok araba ve yeniden şekillendirme planlanıyor. Endişe, aynı isimli markaya ek olarak Kia'yı ve iki özel alt markayı da içeriyor: birinci sınıf Genesis ve %XNUMX elektrikli Ioniq.

hyundai

Markanın bir sonraki etkinliği, i20 modelinin yeniden şekillendirilmesinin satışa çıkması, yaz için planlanıyor. Bu i10 ve i30'a benzer otomobiller, görünüm güncellemelerini biraz sonra, ancak yeni yıldan önce alacak.

Ayrıca, ikinci nesil Kona kompakt SUV'nin elektrikli bir versiyonunun piyasaya sürülmesi de vaat edildi. İçten yanmalı motorlu ve hibrit enerji santralli versiyonları yakın zamanda piyasaya çıktı. Elektrikli tahrikli bir araba belirgin şekilde daha pahalı olacak: 38 için halihazırda mevcut olanlara karşı 26 bin avrodan fiyat vaat ediliyor.


2024'te Tucson N'nin "sportif" bir versiyonunu beklemeliyiz. Bilgiler henüz resmi olarak onaylanmadı, ancak araba casusları araba için 2,5 litrelik turboşarjlı benzinli motor öngörüyor. Olası özellikler - 290 l. İle. ve 421 N * m. Ayrıca "sıradan" Tucson'un yeniden şekillendirilmesi de olacak, bu yıl beklenmeli.

Kia

Bu marka, elektrifikasyonu amaçlayan çok daha "ebeveyn". Bu segmentte küresel ölçekte lider marka olmayı hedefliyorlar. 2027 yılına kadar en az 15 yeni model sözü veriliyor ve 2040 yılında yönetim, içten yanmalı motorlu araba üretimini tamamen durdurmayı planlıyor.

Bu yıl EV9'un satışlarını beklemeye değer. Bu, "tipik bir Amerikan" SUV'sidir - geniş, köşeli ve ferah. Başlangıç ​​fiyatı 50 bin euro civarında olacak.

Bu SUV'un "küçük kardeşinin" tanıtımı da bekleniyor. EV5 konsepti zaten daha önce gösterilmiş ancak alıcıya hangi formda ulaşacağı net değil. Hem tasarım hem de teknoloji açısından EV9'a çok benziyor. Görünümdeki ana farklılıklar, optiğin şekline iner.


EV2024 zaten geçici olarak 4 için planlandı. Görünüşe göre en büyük Kia arabalarından biri olacak - 4,5 m uzunluğunda. Teknik açıdan, sonuç çıkarmak için hala çok az bilgi var.

iyonik

Daha önce bağımsız bir Hyundai modeli olarak üretilen otomobil, büyüyerek bir alt marka haline geldi. Ioniq'in teknolojik çözümleri, ilgili diğer makinelerde aktif olarak kullanılmaktadır. Örneğin, daha önce bahsedilen Kia, platformlarını kullanıyor.

Markanın yeni arabalarından 5'ün sonuna kadar 2023N modifikasyonunu beklemeye değer. Tahminlere göre elektrikli otomobilin "spor" versiyonu 570 beygir gücünde bir motor alacak. 100 km/s hızlanma ise 3,5 saniye civarında bekleniyor.


Ve 2024'ün başında fütüristik Ioniq 7 pazara girecek.Boyutlar açısından tanıdık Santa Fe'ye yakın. Beyan edilen özellikler toplam 313 beygirlik iki elektrik motoru. ile., dört tekerlekten çekiş ve şarj etmeden 480 km'ye kadar çalışma.

Oluşum

Birinci sınıf markanın yeni ürünler açısından en az zengin olduğu ortaya çıktı. Daha önce olduğu gibi, bahis G90'ın satışı üzerine yapılır.

Daha sonra yeni bir amiral gemisinin ortaya çıkması planlanıyor. Bu GV90 SUV. Doğrulanmayan söylentilere göre makine, Ioniq'ten E-GMP platformunu alabilir. Bunun doğru olduğu ortaya çıkarsa, SUV performans açısından Kia EV9'a yakın olacak, ancak sürücü ve yolcular için daha fazla konfor sunacak.


Lüks bir Genesis X'in çıkış tarihi ve genel olasılığı bir sır olarak kalıyor. Araba şimdiye kadar sadece ilk olarak 2022'de gösterilen konsept seviyesinde var.