Modern bir insanın, Sovyetler Birliği vatandaşlarının bir buharlı lokomotif karşısında neler yaşadıklarını anlaması zordur. Bu özellikle savaş öncesi dönem için geçerlidir. O zamanlar sadece birkaç kişisel araba vardı ve uzun mesafeler kat etmek için çok şey vardı. Ülke başlangıçta tarımsal olarak kabul edildi. Sadece 1925'te endüstriyel hale dönüştürülmesine karar verildi. Sovyetler Birliği'nin farklı yerlerinde fabrikalar ve fabrikalar inşa etmek gerekiyordu. Doğal olarak, gerekli malzemelerin nakliye yoluyla teslim edilmesi gerekiyordu. Pekala, işletmeler nehirlerde durduğunda - buharlı gemiler pahasına iletişim sağlamak mümkündür. Ancak başka yerlerde inşa etmek gerekiyordu. Bu nedenle buharlı lokomotifler, Sovyet ilerlemesinin ana motoru haline geldi.
Duman ve buhar püskürten bulutlar - bu gürleyen canavarlar ilk başta korktu ve sonra sadece sevindi. Ne de olsa, buharlı lokomotif hızlı ve hesaplı bir şekilde hareket etmenizi sağlıyordu. Ve çocuklar bu tekniği ne kadar sevdiler! İçinde büyülü bir şey var - makinistleri kıskanmaları ve bu mesleği öğrenmeyi hayal etmeleri boşuna değildi. Bu arada, Rusya'da çok sayıda buharlı lokomotif kaldı. Küresel bir felaket durumunda stratejik bir rezerv olarak kabul edilirler. Bu aniden olursa, bu teknik hareket etmenize izin verecektir. Yakacak odun her yerde toplanabilir. Tabii bu kömür değil ama lokomotif gidecek. Ve soboleff 74 kanalının videosu, bu eşsiz tekniğin görüntüsünden ve seslerinden keyif almanıza yardımcı olacaktır.
UAZ SGR 2023 artık bir aile arazi tipi minibüs
Neredeyse tüm deneyimli Rus sürücüler UAZ Bukhanka'yı biliyor. Bu araba gerçekten çok uzun ömürlüdür. 1965 yılında ortaya çıkan eser, halen üretilmektedir...
