Ortaklardan gelmeye devam eden tüm parçalar ve montajlar, depolardaki makineleri tamamlamak için kullanılır. Partiler, başvurulara göre Rusya'nın farklı şehirlerindeki bayilere hemen gönderilecek ve tamamlanacak.
İşletme yönetimi, bu hafta sonuna kadar fabrikanın arazisini boşaltmaya kararlı. Kurumsal tatilin dün başladığını hatırlayın. Ancak çalışanların yaklaşık% 25'i AvtoVAZ'da kaldı. Arabaları tamamlayacaklar.
Ancak Rus sürücüler ne düşünüyor:
Sadece şunu söylemek istiyorum: "Dünyaya kaç kez söylediler ...". Bir yıldan fazla zaman geçti ve normal tedarikçilerle anlaşamadılar. Sürekli bazı kesintiler, tatiller, işler tam gücünde değil. Ve sonra aniden, üç vardiyada keskin bir şekilde "sürüyorlar".
- "stalker play" kullanıcısı konuşmayı başlatır
Ama bana öyle geliyor ki, tüm bu kıt parçalar bir tür Sovyet kuyruğunda veriliyor. Ve kişi başı sadece bir set var. Yani çalışanların %75'i gerçekten orada duruyor ve depoya parça taşıyor. Tatil sona erecek - sadece bir aylık çalışma için bileşenleri toplayacaklar.
- ironik kullanıcı "NK"
AvtoVAZ'ın bilimsel ve teknik merkezi orada ne yapıyor? Lada Vesta için yeni tamponlar mı çiziyor?
– Igor Viktorovich ilgileniyor
Bir kez daha, istikrarlı bir şekilde çalışmak için parçaları ve bileşenleri biriktirmeye çalışıyorlar. Doğru, bu tür dönemler bir veya iki ay ertelenir, artık yok.
- kullanıcı "sosibaka8" diyor
2020-2021'de internetteki tüm katliamın nasıl ortaya çıktığını hatırlıyorum. Yabancı araba hayranları AvtoVAZ'ın iflas etmesini bekliyordu. Karşı taraf, diğer ülkelerden kullanılmış araba ithalatının yasaklanmasını talep etti. Sanki herkesin hayali gerçek oluyor...
– kullanıcı “Arasında” gülüyor
Suçlanacak olan Reno'lu Fransızlar. Lojistiği yok ettiler, şimdi AvtoVAZ Sovyet Zhiga'yı bile monte edemiyor.
- "Themahd" kullanıcısı onu yankılıyor
Ve bence doğru olanı yapıyorlar. Hangi arz güçlüklerinin olduğunu nasıl anlarsınız? Deniyorlar, çalışıyorlar, uyum sağlıyorlar. AvtoVAZ'ı destekliyorum!
- "Dmitriy Orlov" kullanıcısı konuşmayı sonlandırır.
