Bir arabanın satışını belgelemek - nasıl doğru yapılır
Araba satın almak hoş bir olay ama aynı zamanda sorumlu. Birçoğu dikkatlice bir araba seçiyor, ancak işlemin doğru şekilde yürütülmesine yeterince dikkat etmiyor. Bu nedenle, tescilin imkansızlığından araca el konulmasına kadar birçok sorun ortaya çıkabilir. Riskleri en aza indirmek için nelere dikkat etmemiz gerektiğini bulalım.
İncelemede, yenilerini alırken neredeyse hiç sorun yaşanmadığı için kullanılmış arabaların alım satımını ele alacağız. Bu durumda tek öneri, iyi bir üne sahip bir otomobil bayisi seçmektir. Elden satın almaya gelince, çok daha fazla tuzak var.
Araba arama, teknik durumunu kontrol etme ve fiyatta anlaşmaya varma sürecini anlamayacağız, bu ayrı bir yazı konusu. Araba bulunursa geçmişini inceleyin. Çoğu zaman gerekli tüm bilgiler TCP'de bulunabilir.
Satıcı, orijinal araç pasaportunu ibraz etmelidir. Elinde bir kopyası varsa şüphe uyandırır. Satın almayı reddetmemelisiniz, ancak aracın geçmişini özel portallar aracılığıyla dikkatlice incelemek önemlidir. VIN kodunu veya numarasını belirtmeleri gerekir. Arabanın "temizliği" konusunda en azından bir miktar şüphe varsa, başka bir seçenek aramak daha iyidir.
Ve arabanın arkasındaki numaralarla TCP'den gelen verileri kontrol etmeyi unutmayın. Burada sadece tam uyumluluk değil, aynı zamanda numaranın okunabilirliği (eski arabalarda genellikle korozyondan zarar görür) ve sahtekarlık belirtilerinin olmaması da önemlidir. Bunlar kaynaklar, "kesinti" izleri olabilir. Şüpheniz varsa bir uzmana danışmak en iyisidir.
Ve hepsi bu değil. Tasarıma geçmeden önce satıcıyı kontrol etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bunun için talep üzerine gerekli verileri sağlayan özel hizmetler de bulunmaktadır. Örneğin, mevcut sahibi hakkında icra takibi başlatılmışsa, borçlarını kapatana kadar aracı kendiniz adına tescil ettiremezsiniz. Bu tür hizmetlerde kişinin pasaportunun geçerli olup olmadığı bilgisi de bulunmaktadır ve bu da önemlidir.
İcra memurunun, aracı tutuklamak için trafik polisine kağıt gönderdiği ve verileri henüz veritabanına girmeyi başaramadığı durumlar vardır. Sonuç olarak, bugün “temiz” bir araba alıyorsunuz ve yarın kısıtlamalar var. Satıcı, aracı olabildiğince çabuk yeniden yayınlamak için tüm gücüyle çalışıyorsa, dikkate değer ve hizmet aracılığıyla kişinin verilerini incelediğinizden emin olun.
DCT, mülkiyetin devrini onaylar ve aracın yeni sahibi tarafından tescili için temel oluşturur. Satıcı ve alıcı ile araç hakkında bilgiler içerir. Ayrıca işlemin tutarı ve sonuçlanma tarihi hakkında bilgi bulunmalıdır.
Satış ve satın alma sözleşmesi noter onayı gerektirmez. Ancak tarafların talebi üzerine ve aracın bankaya rehin edilmesi durumunda belgenin noter kararı ile tasdik edilmesi daha iyidir. Diğer tüm durumlarda tarafların imzası yeterli olacaktır. Tüzel kişiden araba satın alırsanız, sözleşmenin de mühürlü olması gerektiğini lütfen unutmayın.
PrEP alıcı için çok daha önemli gibi görünebilir ancak aslında öyle değil. Evet, aracı satın alan kişi kendisi adına tescil ettirip tam sahibi olabilir. Ancak herhangi bir nedenle bir kişinin evrak işlerini yapmak için acelesi yoksa, satıcı, nakliye vergisi tahakkuk etmemesi ve diğer kişilerin ihlalleri nedeniyle para cezası ödemek zorunda kalmaması için arabayı kayıttan çıkarabilir.
DCT için tek bir formun olmadığını hemen not ediyoruz. Bu nedenle önemli olduğunu düşündüğünüz her şeyi reçete etmeniz caizdir. Yalnızca bir noktaya zorunlu denilebilir: tarafların ve anlaşmanın amacının belirtilmesi. Diğer her şey ikincildir.
TCP'nin kağıt versiyonunda yer kalmamışsa trafik polisine başvurarak yenisini yapmanız gerekir. Ve sözleşmeyi imzalarken, sahibinin TCP'yi imzaladığını kontrol etmeyi unutmayın, bu nokta genellikle gözden kaçırılır ve bu da daha sonra sorunlara neden olur.
Pek çok arabanın, özellikle de yeni olanların kağıt pasaportu yoktur, onlara elektronik bir tapu verilir. Alıcılar bu seçenekten korkuyor, ancak onunla daha da kolay: https://elpts.ru adresine gidin ve doğrulama alanına VIN numarasını girin. Araçla ilgili tüm bilgileri bulacaksınız.
Bu durumda satıcı EPTS'de değişiklik yaparak yeni sahibini belirtmekle yükümlüdür. Elektronik imzası varsa bunu kendisi yapabilir (doğal olarak sizin huzurunuzda). Ayrıca Devlet Hizmetinin portalı üzerinden de değişiklik yapabilirsiniz. Geleneksel prosedürlere daha çok güveniyorsanız, elektronik belgede değişiklik yapacakları en yakın MFC'yi ziyaret edin.
Sözleşmeye gelince, satıcının ve alıcının numarasını ve yerini, tam adını ve pasaport verilerini belirtmeniz önerilir. Ayrıca belgede araç hakkında ayrıntılı bilgi, herhangi bir kısıtlama altında olmadığına dair onay bulunmalıdır.
İşlem tutarını, hesaplama yöntemini ve transfer tarihini yazmanız iyi bir fikir olacaktır. araba (tam zamanı bile belirtebilirsiniz). Ne için? Çok basit: Önceki sahibi o gün kuralları ihlal ederse, satışın dakikasına kadar belgesel kanıtı olacağından para cezası ödemenize gerek kalmayacak.
Ayrıca, alıcının aracı muayene ettiğini ve teknik durumuyla ilgili herhangi bir şikayeti olmadığını belirten bir madde eklemekte fayda var. Bu, satıcının çıkarınadır - yeni sahibi daha sonra ona dava açsa bile onarım için para ödemek zorunda kalmayacaktır.
Araçla birlikte başka bir şey devredilirse bunun da sözleşmeye yazılması gerekir. Örneğin kış lastikleri, ikinci bir tekerlek seti, subwoofer, amplifikatör vb. Buna neden ihtiyaç var? Bazen vicdansız satıcılar şişirilmiş fiyatı ek "hediyeler" ile haklı çıkarırlar. Daha sonra bagajdan lastik veya başka bir şey almayı unuttuklarını ileri sürerek iade etmeyi talep ediyorlar. Ve tüm bunların işlem tutarına dahil olduğuna dair bir onay yoksa sorunlar ortaya çıkabilir.
Sözleşmenin 2 değil 3 nüsha halinde hazırlandığını unutmayın: satıcı, alıcı ve aracı tescil ettirecek trafik polisi makamı için.
Verilerin girildiği yerde PrEP formu kullanılıyorsa tek bir boş satır kalmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, daha sonra ek bilgi girmenin mümkün olmaması için net çizgiler koyun.
Bazen satıcı sözleşme yerine vekaletname hazırlamayı teklif eder. Mesela çok daha uygun ve alıcı kendisi için bir araba çıkarabilecek. Bu tehlikelidir çünkü mal sahibinin vekaletnameyi iptal etme hakkı vardır. Ayrıca, ölmesi veya ehliyetsiz ilan edilmesi durumunda da sorunlar ortaya çıkacak; mülkiyet mirasçılara geçecektir. Vekaletname hazırladıysanız, en kısa sürede aracı yeniden kaydettirmeye çalışın.
Satış ve satın alma sözleşmesi, işlemin önemli bir parçasıdır ve uygun şekilde yürütülürse anlaşmazlık durumunda sorunları ortadan kaldırır ve mahkemede dava kazanmanıza olanak tanır. Önemli ayrıntıları gözden kaçırmamaya çalışın ve belgelerde hata veya yanlışlık olmaması için verileri tekrar kontrol edin. Önemli olan, araba ve satıcı hakkındaki bilgileri dikkatlice incelemek ve verilerin eşleştiğinden emin olmaktır.
İncelemede, yenilerini alırken neredeyse hiç sorun yaşanmadığı için kullanılmış arabaların alım satımını ele alacağız. Bu durumda tek öneri, iyi bir üne sahip bir otomobil bayisi seçmektir. Elden satın almaya gelince, çok daha fazla tuzak var.
Hazırlık aşaması
Araba arama, teknik durumunu kontrol etme ve fiyatta anlaşmaya varma sürecini anlamayacağız, bu ayrı bir yazı konusu. Araba bulunursa geçmişini inceleyin. Çoğu zaman gerekli tüm bilgiler TCP'de bulunabilir.
PTS orijinal olmalıdır. Fotoğraf: youtube.com
Satıcı, orijinal araç pasaportunu ibraz etmelidir. Elinde bir kopyası varsa şüphe uyandırır. Satın almayı reddetmemelisiniz, ancak aracın geçmişini özel portallar aracılığıyla dikkatlice incelemek önemlidir. VIN kodunu veya numarasını belirtmeleri gerekir. Arabanın "temizliği" konusunda en azından bir miktar şüphe varsa, başka bir seçenek aramak daha iyidir.
Ve arabanın arkasındaki numaralarla TCP'den gelen verileri kontrol etmeyi unutmayın. Burada sadece tam uyumluluk değil, aynı zamanda numaranın okunabilirliği (eski arabalarda genellikle korozyondan zarar görür) ve sahtekarlık belirtilerinin olmaması da önemlidir. Bunlar kaynaklar, "kesinti" izleri olabilir. Şüpheniz varsa bir uzmana danışmak en iyisidir.
Ve hepsi bu değil. Tasarıma geçmeden önce satıcıyı kontrol etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bunun için talep üzerine gerekli verileri sağlayan özel hizmetler de bulunmaktadır. Örneğin, mevcut sahibi hakkında icra takibi başlatılmışsa, borçlarını kapatana kadar aracı kendiniz adına tescil ettiremezsiniz. Bu tür hizmetlerde kişinin pasaportunun geçerli olup olmadığı bilgisi de bulunmaktadır ve bu da önemlidir.
Veri sayfasındaki verileri arabanın gövdesindeki numarayla kontrol edin. Fotoğraf: youtube.com
İcra memurunun, aracı tutuklamak için trafik polisine kağıt gönderdiği ve verileri henüz veritabanına girmeyi başaramadığı durumlar vardır. Sonuç olarak, bugün “temiz” bir araba alıyorsunuz ve yarın kısıtlamalar var. Satıcı, aracı olabildiğince çabuk yeniden yayınlamak için tüm gücüyle çalışıyorsa, dikkate değer ve hizmet aracılığıyla kişinin verilerini incelediğinizden emin olun.
Satın alma ve satış sözleşmesi - nedir ve yürütülmesi için hangi belgelere ihtiyaç vardır?
DCT, mülkiyetin devrini onaylar ve aracın yeni sahibi tarafından tescili için temel oluşturur. Satıcı ve alıcı ile araç hakkında bilgiler içerir. Ayrıca işlemin tutarı ve sonuçlanma tarihi hakkında bilgi bulunmalıdır.
Satış ve satın alma sözleşmesi noter onayı gerektirmez. Ancak tarafların talebi üzerine ve aracın bankaya rehin edilmesi durumunda belgenin noter kararı ile tasdik edilmesi daha iyidir. Diğer tüm durumlarda tarafların imzası yeterli olacaktır. Tüzel kişiden araba satın alırsanız, sözleşmenin de mühürlü olması gerektiğini lütfen unutmayın.
Tescil belgesinin veriliş tarihini ve onu veren makamı dikkatlice girin. Fotoğraf: youtube.com
PrEP alıcı için çok daha önemli gibi görünebilir ancak aslında öyle değil. Evet, aracı satın alan kişi kendisi adına tescil ettirip tam sahibi olabilir. Ancak herhangi bir nedenle bir kişinin evrak işlerini yapmak için acelesi yoksa, satıcı, nakliye vergisi tahakkuk etmemesi ve diğer kişilerin ihlalleri nedeniyle para cezası ödemek zorunda kalmaması için arabayı kayıttan çıkarabilir.
Satış sözleşmesi nasıl hazırlanır?
DCT için tek bir formun olmadığını hemen not ediyoruz. Bu nedenle önemli olduğunu düşündüğünüz her şeyi reçete etmeniz caizdir. Yalnızca bir noktaya zorunlu denilebilir: tarafların ve anlaşmanın amacının belirtilmesi. Diğer her şey ikincildir.
TCP'nin kağıt versiyonunda yer kalmamışsa trafik polisine başvurarak yenisini yapmanız gerekir. Ve sözleşmeyi imzalarken, sahibinin TCP'yi imzaladığını kontrol etmeyi unutmayın, bu nokta genellikle gözden kaçırılır ve bu da daha sonra sorunlara neden olur.
3 nüsha halinde bir sözleşme hazırlamanız gerekiyor. Fotoğraf: youtube.com
Pek çok arabanın, özellikle de yeni olanların kağıt pasaportu yoktur, onlara elektronik bir tapu verilir. Alıcılar bu seçenekten korkuyor, ancak onunla daha da kolay: https://elpts.ru adresine gidin ve doğrulama alanına VIN numarasını girin. Araçla ilgili tüm bilgileri bulacaksınız.
Bu durumda satıcı EPTS'de değişiklik yaparak yeni sahibini belirtmekle yükümlüdür. Elektronik imzası varsa bunu kendisi yapabilir (doğal olarak sizin huzurunuzda). Ayrıca Devlet Hizmetinin portalı üzerinden de değişiklik yapabilirsiniz. Geleneksel prosedürlere daha çok güveniyorsanız, elektronik belgede değişiklik yapacakları en yakın MFC'yi ziyaret edin.
Sözleşmeye gelince, satıcının ve alıcının numarasını ve yerini, tam adını ve pasaport verilerini belirtmeniz önerilir. Ayrıca belgede araç hakkında ayrıntılı bilgi, herhangi bir kısıtlama altında olmadığına dair onay bulunmalıdır.
Sözleşmeye kabul ve devir senedi eklenebilir. Fotoğraf: youtube.com
İşlem tutarını, hesaplama yöntemini ve transfer tarihini yazmanız iyi bir fikir olacaktır. araba (tam zamanı bile belirtebilirsiniz). Ne için? Çok basit: Önceki sahibi o gün kuralları ihlal ederse, satışın dakikasına kadar belgesel kanıtı olacağından para cezası ödemenize gerek kalmayacak.
Ayrıca, alıcının aracı muayene ettiğini ve teknik durumuyla ilgili herhangi bir şikayeti olmadığını belirten bir madde eklemekte fayda var. Bu, satıcının çıkarınadır - yeni sahibi daha sonra ona dava açsa bile onarım için para ödemek zorunda kalmayacaktır.
Araçla birlikte başka bir şey devredilirse bunun da sözleşmeye yazılması gerekir. Örneğin kış lastikleri, ikinci bir tekerlek seti, subwoofer, amplifikatör vb. Buna neden ihtiyaç var? Bazen vicdansız satıcılar şişirilmiş fiyatı ek "hediyeler" ile haklı çıkarırlar. Daha sonra bagajdan lastik veya başka bir şey almayı unuttuklarını ileri sürerek iade etmeyi talep ediyorlar. Ve tüm bunların işlem tutarına dahil olduğuna dair bir onay yoksa sorunlar ortaya çıkabilir.
Devlet Hizmetleri aracılığıyla elektronik sözleşme yapabilirsiniz. Fotoğraf: youtube.com
Sözleşmenin 2 değil 3 nüsha halinde hazırlandığını unutmayın: satıcı, alıcı ve aracı tescil ettirecek trafik polisi makamı için.
Verilerin girildiği yerde PrEP formu kullanılıyorsa tek bir boş satır kalmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, daha sonra ek bilgi girmenin mümkün olmaması için net çizgiler koyun.
Devlet Hizmetleri aracılığıyla yalnızca satıcının sözleşme yapabileceğini lütfen unutmayın. Fotoğraf: youtube.com
Bazen satıcı sözleşme yerine vekaletname hazırlamayı teklif eder. Mesela çok daha uygun ve alıcı kendisi için bir araba çıkarabilecek. Bu tehlikelidir çünkü mal sahibinin vekaletnameyi iptal etme hakkı vardır. Ayrıca, ölmesi veya ehliyetsiz ilan edilmesi durumunda da sorunlar ortaya çıkacak; mülkiyet mirasçılara geçecektir. Vekaletname hazırladıysanız, en kısa sürede aracı yeniden kaydettirmeye çalışın.
Aviator apk
Satış ve satın alma sözleşmesi, işlemin önemli bir parçasıdır ve uygun şekilde yürütülürse anlaşmazlık durumunda sorunları ortadan kaldırır ve mahkemede dava kazanmanıza olanak tanır. Önemli ayrıntıları gözden kaçırmamaya çalışın ve belgelerde hata veya yanlışlık olmaması için verileri tekrar kontrol edin. Önemli olan, araba ve satıcı hakkındaki bilgileri dikkatlice incelemek ve verilerin eşleştiğinden emin olmaktır.
- buz
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Eski John Deere fabrikasının üretim tesislerinde çalışmalar yeniden tüm hızıyla devam ediyor.
İşletme uzun bir süre faaliyet göstermedikten sonra faaliyete geçmiştir. Materyalimizde yeni projenin planlarını ve beklentilerini okuyun....
Kuzey Enlem Geçidi - Kuzey Kutbu'ndaki Rus mega projesi: sorunlar ve beklentiler
Otoyolun 2015 yılında açılması planlanıyordu. Ayrıca Salekhard Köprüsü'nün akıbeti de belirsizliğini koruyor....
Concorde'dan üç kat daha hızlı - hipersonik bir uçak için devrim niteliğinde bir motor sunuluyor
Atlantik Okyanusu'nu sadece bir saatte 6 Mach hızında uçmanıza olanak sağlayacak. Uçak sadece daha hızlı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Concorde'dan 2,5 kat daha yükseğe uçabilecek....
Rus sürücülere beklenmedik yasaklar hazırlanıyor
İlgili hükümet kararında değişiklik taslağının metni halihazırda yayımlandı. Yeni yasaklar hem "sıradan" sürücüleri hem de...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Bu sedan hem bir devrim hem de bir başarısızlık olarak zamanının ilerisindeydi.
Wankel döner motoru nasıl arabanın ölümcül özelliği haline geldi ve şirketi düşüşe sürükledi?...
Neredeyse hiç kompleksiniz ve paranız yoksa, bu sizin arabanız
Bu, 3 metreden kısa, kapasitesiyle şaşırtan küçük bir araba: dört kişi binebilir, ancak buna inanmak zor...
Rus otonom feribotları umut verici olarak kabul ediliyor
Bunlar ülkemizde bu tipteki ilk gemilerdir. Otonom navigasyonun avantajları kanıtlanmıştır....
"Sürüş sürüyor" ya da 250 bin rublelik bir araba başka neler yapabilir?
Arabaların fiyatları artmaya devam ediyor ve sürücüler arabalarını yükseltmeye değer mi diye merak etmeye başlıyorlar. Bazıları için derinlemesine düşünme şu soruya bile varıyor: “Gerekli mi…
Russian Atom uluslararası pazara girmeye hazırlanıyor
Atom'un gelecekteki satış coğrafyasını genişletmek için seçilen metodolojiye ilişkin ayrıntılar biliniyor. Bu materyalde aynı zamanda hangi aşamada olduğunu da öğreneceksiniz...
AVTOVAZ henüz Iskra'yı piyasaya sürmedi ancak halihazırda fiyatı düşürmek için çalışıyor
Grant ve Vesta arasında bir yer işgal edecek gelecek vaat eden sedanı basitleştirmeye karar verdiler. Peki bu durum aracın fiyatını etkiler mi?
“Hiç böyle bir motor olmadı” - Niva Sport'a ilk bakış
Niva Sport dağlık arazideki testlerden geri döndü. SUV hemen otomotiv gözlemcilerinin eline geçti. Bu Niva'nın diğerlerinden ne farkı var?
Belarus'ta üç yabancı marka otomobilin üretimine başlanacak
Ve bu bir Çin şirketi değil. Arabaların maliyeti bizim Lada'larımızla aynı seviyede olacak ve donanım açısından bazı yönlerden daha da iyi olacaklar...
Buzkıran "Lenin" "kalıcı ikamet yerine" geri döndü
Dünyanın ilk nükleer tesise sahip yüzey gemisinin "konuşlanma" yerinde kısa süreli yokluğunun nedeni, düzenlenmiş bir teknik denetimdi ve...
Rusya'da sunulan benzersiz bir buldozer
Yeni ürün onuncu çekiş sınıfına ait ve doğal gazla çalışıyor. Materyalimizde proje hakkında daha fazla bilgi edinin....