Station wagon konusunda henüz netlik yok ancak mümkün olduğu kadar çabuk bitirmeye çalışacaklar. 2023 yılı sonuna kadar da üretime geçme ihtimali var.
Otomobillerin spor versiyonlarının az sayıda üretileceğini anlamalısınız. Kesinlikle daha pahalı olacaklar - sonuçta bunlar maksimum güce ve donanım seviyesine sahip modeller.
Bu bir spor istasyon vagonu olacak. Fotoğraf: Youtube.comBu aşamada Lada Vesta Sport NG seri üretime geçmeye hazırlanıyor. Daha önce AB ülkelerinden tedarik edilen bir dizi bileşen ve bileşenin yerli veya Çin menşeli olanlarla değiştirilmesi gerekeceği gerçeği, süreci karmaşık hale getiriyor.
Lada Vesta'nın spor modifikasyonlarının kaputunun altında yeni motorların yer almasına sevindim. Bunlar 1,8 litrelik doğal emişli güç üniteleri olacak.
Rusya Federasyonu'na yönelik ekonomik yaptırımların uygulanmasından önce AvtoVAZ'ın Lada Vesta Sport için bir dizi yabancı bileşen ve bileşen kullandığını hatırlayalım. Fren sistemi ve şanzıman dahil.
Bu arada Lada Vesta serisindeki istasyon vagonunun spor versiyonu yoktu. Yani böyle bir arabanın görünümü, sedanda olduğu gibi bir canlanma değil, tam teşekküllü bir başlangıçtır.
