Atom CEO'su Igor Povarazdnyuk gazetecilere verdiği demeçte TASS üretim öncesi modeller bu sonbaharın ortasında hazır olacak. En geç Ekim ayında, şirket teste başlayacak. Seriye girmeden önce elektrikli otomobil, çeşitli koşullarda tüm sistemlerin performansını test etme döngüsünden geçecek. Yüksek gerilim sisteminin ve şasinin güvenilirliğine özel dikkat gösterilecektir.
Atom'un içi geniş ama münzevi. Fotoğraf: YouTube.comDijital "egemenlik" alanındaki başarıların sergilenmesi sırasında, Bay Mishustin işletim sisteminin performansını da kontrol etti. Rusya Başbakanı, işletim sistemi geliştiricilerinin başarısını takdir etti ve Atom'un yaratıcılarını övdü.
Arabaların, diğer şeylerin yanı sıra aşağıdaki işlevlere sahip olacağı bilinmektedir:
✅ Şeritte kalma sistemi
✅ Trafik sıkışıklığında otomatik hareket
✅ Trafik işareti tanıma sistemi
✅ Seyahat yönünde acil durum bildirimi
Aynı zamanda Atom, yaklaşık 100 saniyede 7 km / s hızlanma dinamikleri alacak ve bir şarj döngüsünde yaklaşık 500 km'yi aşmak mümkün olacak.
Otomobilin kendisine ek olarak ciddi altyapı çözümleri gerekecektir. Fotoğraf: YouTube.comYeni işletim sistemi yalnızca bulut hizmetlerini desteklemekle kalmıyor. Artırılmış gerçeklik unsurlarını, bir elektrikli arabanın telematik sistemini ve diğer uygulamaları kontrol edebilecektir. Aynı zamanda bir multimedya ve eğlence platformunun rolünü oynar.
PJSC KamAZ Genel Müdürü Sergey Kogotin'e göre, Atom üretimi için fabrika konveyörü en geç 2025'in ikinci yarısında çalışmaya başlayacak. Üretim hacminin yılda 100 adet ve üzerine çıkarılması planlanmaktadır. 2030 yılında marka uluslararası pazarlara girmeyi planlıyor.
