AvtoVAZ, genişletilmiş Lada Vesta'nın seri üretimine 2025'te başlama sözü verdi

AvtoVAZ, İmza projesinin yeniden canlandığını duyurdu. Bu, birkaç yıl önce Rus yetkililerin nakli için teklif edilen uzun bir Lada Vesta. Yeni nesil NG'nin şasisindeki güncellenmiş arabanın iki hafta içinde gösterileceği vaat ediliyor.


Etkinlik, St. Petersburg'daki uluslararası ekonomik forumun bir parçası olarak gerçekleştirilecek. 14 Haziran'da başlayacak ve 17 Haziran'a kadar sürecek.

Otomobilin bu kez küçük partiler halinde üretilecek olması dikkat çekiyor. 2015'te model sadece gösteri için yapıldıysa, şimdi onu devlet kuruluşlarına satmayı planlıyorlar. Taksi şirketlerinin de yeniliğe ilgi duyması mümkündür - ucuz ama geniş arabalara ihtiyaçları vardır.


Lada Vesta NG Signature sadece sedan olarak üretilecek. Model, 25 cm'lik bir uzantı ile temel versiyondan farklılaşıyor, bu alan arka yolculara veriliyor. Artık uzun boylu insanlar bile dizleri ile ön koltukların arkalıkları arasında bir miktar boş alana sahip olacak.

AvtoVAZ, özellikle yeni modifikasyon için gövde elemanlarını zaten geliştirmiştir. Bunlar tavan, arka kapılar ve bir dizi iç döşeme parçası.

Yeni nesil Lada Vesta Signature'ın ilk prototipi hazır. Bunu Federasyon Konseyi başkanına göstermeyi başardılar. Makine, üretici serisindeki en güçlü motorla donatılmıştır. Bu 1,8 litrelik bir güç ünitesidir.

Tabii ki, model hala manuel şanzımanlı - bu bir eksi. Ancak otomatik şanzıman ortaya çıkar çıkmaz, hemen İmza atacaklarına söz verildi. Seri üretimin 2025 yılında yapılması planlanıyor ve bu zamana kadar "otomatik" tüm AvtoVAZ modelleri için pekala bir gerçeklik haline gelebilir.

Uzatılmış Lada Vesta'nın görünümünün tarihini hatırlayın. 2015 yılında AvtoVAZ'ın başkan yardımcısı sayesinde ortaya çıktı. İşletmenin başkanına bir hediye vermeye karar verdi, çünkü ikincisi, Bo Andersson, şirketinin ürettikleri üzerinde hareket etmeyi tercih etti.


İmza projesi kapsamında dört araba yapıldı. Ama arabalar hiçbir zaman seri sayılmadı. Modifiye edilmiş bir süspansiyon ve "lüks" bir donanım aldılar.

2015-2016'da, uzatılmış Lada Vesta'lara gerçekten gerek yoktu. Rusya pazarında farklı fiyat kategorilerinde yeterince yabancı araba vardı. Bu nedenle, projeye yatırım yapmak kârsız kabul edildi ve terk edildi.

Ancak bugün ülkede, özellikle şartlı bütçe kategorisinde yeterince büyük sedan yok. Piyasada yalnızca tam boyutlu Çin modelleri var, ancak bunlar pahalı. Yani Lada Vesta NG Signature'ın harika bir geleceği var.