En fena Sovyet binek arabası Niva'dır. UAZ'ı düşünmüyoruz - bu, LuAZ gibi askeri bir SUV. VAZ-2121'i önden çekişli Ladas değil, ZAZ takip ediyor. Her zamanki Zaporozhets, çok sayıda soruna ve düşük güçlü bir motora rağmen, arazide sınıf gösterebiliyor. Görünüşe göre araba, kırsal çalışma koşulları için özel olarak tasarlanmış. Sovyet tasarımcılarına hayran kalmamak elde değil. Gerçekten başarılı bir model yapmayı başardılar. ZAZ'ın ana sırları, arkasındaki motor, doğrudan tahrik aksının üzerinde ve düz bir tabandır. Ve araba da hafif, bu yüzden kelimenin tam anlamıyla çamurda "göbek" üzerinde kayıyor. Ayrıca, yanınıza üç güçlü yolcudan oluşan bir mürettebat almanız da tavsiye edilir. Zaporozhets hala sıkışırsa, elle taşınabilir.
"Yönetici Anton" kanalının yazarı, ZAZ'ın hala şaşırtma yeteneğine sahip olduğunu kanıtlayacak. Eski bir Sovyet arabası, ünlü markaların hazırlanmış "cipleri" ile arazide gidecek. "Zaporozhets" sürücüsü, pasifliğin% 50'sinden fazlasının beceriye bağlı olduğunu kanıtlayacaktır. Eski bir Sovyet arabasını yabancı arazi araçları olarak hazırlarsanız, onları atlayacağına dair bir his var. Ve arkadan itişlidir. Genel olarak, bu yarışlar bende bir nostalji krizine neden oluyor. Gençliğimi, köyü, nehre yapılan gezileri hatırlıyorum. O zaman birçok "Zaporozhets" sahibi için yolcuları suya getirmek bir onur meselesiydi.
RAF-977 - değerli bir Volga, yetersiz tedarikle nasıl minibüse dönüştü?
Sovyet sürücüleri asla arabalar tarafından şımartılmadı. En iyi ihtimalle arabaları vardı. Ancak ehliyeti olan pek çok kişinin dört tekerlekli bir araca gücü yetmiyordu...
