Sovyet gençlik otobüsleri - geceleri hala onları hayal ediyorum

Otobüsler Sovyetler Birliği'nde erkekler troleybüslerden daha çok severdi. Belki de bu, tekniğin “doğru” olmasından kaynaklanmaktadır. Motorun homurdanması, benzinli veya dizel egzoz. Ve troleybüs ruhsuz bir "araba" olarak algılanıyordu. Ve direksiyon başında genellikle kadınlar oturuyordu, bu da bu teknolojiyi anlamsız kılıyordu. Durağa hangi otobüsün geldiği önemli değildi; özellikle kışın sevinçle karşılandı. Ancak orada da çeşitlilik vardı. Ekipman farklı boyutlarda ve modellerde geldi.

Çocukluğumun en yavaş otobüsleri LiAZ-677'ydi. Lunokhod'lar aşırı yükle seyahat ediyordu. Yana doğru bükülmüşlerdi ve aynı zamanda yürüme hızıyla dağa tırmandılar. Ancak kullanılmış biletlerin saklandığı kutular şıktı. Ve arka güverte o kadar dağılmıştı ki çocukluğumuzda astronotlarla oynardık. LAZ otobüsleri nereye daha hızlı gitti? Orada daha az insan vardı, görünüşe göre nedeni buydu. Şehrimizde LAZ'lar Ikarus'lardan daha dinamik hareket etti. Ama ZIL otobüslerini görmedim. Ancak “OTOMATİK GEÇMİŞ” kanalının yazarı size bunları anlatacak. Ama küçük PAZ'lar beni bölge kasabasından köye götürdü. Yüksek manevra kabiliyeti ile ayırt edildiklerini ve bazen “açık alanda” bozulduklarını hatırlıyorum. Sonra bütün adamlar iyi huylu bir şekilde tartışarak otobüsü birlikte tamir ettiler. Genel olarak video sizi bir süreliğine çocukluğunuza döndürecek...