Bu KamAZ, taş ocaklarındaki BelAZ kamyonlarının yerini alabilir

Belarus madencilik damperli kamyonları uzun süredir segment lideridir. Elbette son birkaç on yılda yabancı teknolojinin baskısı altında hareket etmek zorunda kaldılar. Kamyonlar Japonya ve ABD'den gelenlerin taş ocaklarında ve madenlerde daha “hayatta kalabileceği” ortaya çıktı. Ama daha pahalıya mal oluyorlar. BelAZ'lar eleştirildi ama yine de satın aldılar. Şubat 2022'den sonra Rusya'ya ekonomik yaptırımlar getirildi, yabancı markalar ülkemizden ayrıldı. Neredeyse - Çin teknolojisi kalıyor. Ancak bu konuda Belarus'tan daha fazla şikayet var ve güven yok. Bu tür damperli kamyonların kalite açısından daha kötü olmadığını varsaysak bile yedek parça konusunda sorunlar yaşanıyor. Çinliler için asıl mesele onu satmaktır ve parçaları daha sonra nereden alacakları artık onların sorunu değil. Orta Krallık'tan sipariş. Parselin alıcıya ulaşmasının bir ay sürmesi sorun değil.

Böyle bir durumda KamAZ'ın alternatifini hatırlamakta fayda var. "Atlant" adında 65805 indeks numaralı bir kamyonetleri var. Araç 60 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip ve kamuya açık yollarda kullanım için onaylandı. Ve model geleneksel görünüyor. KamAZ için beş aks ve 16 tekerlek alışılmadık bir durum. Ve “4 WHEELS” kanalının yazarı size bu ilginç tekniği anlatacak. Elbette BelAZ kamyonları daha büyük. Ancak bu kadar büyük ekipmanlara erişimin yasak olduğu taş ocakları da var.