"Tulitsa" scooter bir scooter değil, viteslere tıklamanız gerekiyor

Motorlu scooterlar Sovyetler Birliği'nde seri üretildi, ancak büyük talep görmedi. Ant'a ek olarak, elbette bir arkadan çekmeli traktör satın almak mümkün değilse, kişisel evlerdeki kamyonların yerini başarıyla aldı. Sadece scooter kavramı SSCB için biraz tuhaftı. Ancak 50'li yılların sonlarında ortaya çıktıkları için zorla popüler hale geldiler. Sadece arabalar Herkese yetmiyordu ama az maaşla scooter almak mümkündü. Benzer bir teknik, iki tekerlekli motorlu araçları kentsel ve kırsal araçlara ayırmaya çalıştı. Bu hiç kimse için bir sır değil motosikletler esas olarak köylerde sömürülmektedir. Ancak şehir şıklarını scooterlarla tanıştırmak mümkün olmadı. Çok fazla talep görmüyorlardı; ağır ve hantallardı. Fırsat ortaya çıkar çıkmaz memnuniyetle arabalarla değiştirildiler.

Tula Makine İmalat Fabrikası'ndaki Tulitsa modeline gelince, 1979'da piyasaya çıktı. Modern teknolojiyle karşılaştırıldığında bile güçlü bir ünite. 199 cm3'lük motor 14 hp güç üretti. İle. Ve hız 100 km/saat'e kadar çıktı. Ancak o zamana kadar şehirde yetişkinlerin motorlu scooterlarla dolaşması bir şekilde uygunsuz hale geldi. Ancak köylerde bu teknik, küçük tekerlekler ve büyüklük nedeniyle kök salmadı. “Georgy Belov ile #HARİKA TEKNİKLER” kanalının yazarı size “Tulitsa” yı anlatacak ve onu gezdirecek.