.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Harley-Davidson Freewheeler: Bu üç tekerlekli bisiklet ne için?

Harley-Davidson Freewheeler: Bu üç tekerlekli bisiklet ne için?
Motosikletler farklıdır ama Harley-Davidson bir klasiktir. Ancak trike farklı, anlaşılmaz, ancak her zaman dikkat çeken bir şeydir. Bugünün hikayesi, üç tekerlekli bir motosiklet olan Harley-Davidson Freewheeler hakkında.


o yolda nasıl olmalı


Okula en az üç kat giden veya minimum yaşam deneyimi olan herhangi bir kişi, Freewheeler'ın yolda iki tekerlekli bir bisikletten çok daha dengeli olması gerektiğini söyleyecektir. Trike'ların ayaklıklara ihtiyacı yoktur, yerde sıkıca dururlar.

Klasik iki tekerlekli motosikletlerin dengesizliğinden korkanlar için bir Harley-Davidson Freewheeler satın almanın önerildiği ortaya çıktı? Nasıl olursa olsun! Bu trike'ı bir kez sürmeye değer ve pratikte her şeyin böyle çalışmadığı hemen anlaşılacaktır!

Harley-Davidson Freewheeler: для чего нужен этот трехколесный мотоцикл?Trike anıtsal görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com


Düz bir çizgide sürüyorsanız, bisiklet düşük hızlarda da dengelidir. Ancak keskin bir şekilde dönmesi tavsiye edilmez, bunu yapmaya çalışanlar döküntü eylemlerinden pişman oldular.

Harley-Davidson Trikes'in Yeni Tarihi


Harley-Davidson, 1932'de ilk tam teşekküllü üç tekerlekli bisikletleri üretmeye başladı. Onlar için özel bir talep yoktu, çünkü pahalıydılar - tam teşekküllü bir Ford A otomobilinden daha fazlası.

Ancak trike satın alındı, bu yüzden 1973'e kadar küçük partiler halinde üretildiler. Üretici atipik bisikletleri terk ettikten sonra, tunerler ve özel atölyeler standart motosikletleri değiştirmeye başladı. Polisler bu tür modelleri çok sevdiler ve 1990'ların ortalarına kadar işlettiler.

Harley-Davidson, yalnızca 2009'da trike'lara geri döndü ve bu modellere olan talebin artmasının para kazanmaya yardımcı olacağına karar verdi, çünkü şirket o zamanlar pek iyi değildi. Harley-Davidson markası altındaki ilk üç tekerlekli motosikletler, üçüncü taraf bir şirket olan Lehman Trikes tarafından üretildi ve bu 2012 yılına kadar devam etti!

Böyle bir resmi önünüzde izlerken arkanızda iki tekerlek olduğunu unutabilirsiniz! Fotoğraf: Youtube.com


Üreticinin ürün yelpazesinde iki trike vardır:

  • ? Üçlü Kayma Ultra
  • ? serbest tekerlek


Birincisi Electra Glide modeline dayanıyor, ikincisi bugün bahsedeceğimiz, şasi olarak Road King kullanıyor.

Özellikler


Harley-Davidson Freewheeler 2019, üçüncü nesildir. Motosiklet, 1 Nm torklu 868 cm3 deplasmanlı bir motorla donatılmıştır. Bu özelliklere sahip motorlar, yaklaşık iki ton ağırlığındaki tam boyutlu arabalara kurulur. Freewheeler'ın ağırlığı 165 kg'dır, bu nedenle yeterli motor kapasitesine sahiptir.

Motorun gücüne gelince, eski geleneğe göre üretici bunu açıklamaz.


Düz bir çizgide, trike hızlı ve dinamik bir şekilde sürüyor - Amerikan otoyolları için gerekli olan şey bu.

Üç tekerlekli bir Harley-Davidson, muhteşem bir kauçuğun "tavlanması" için de uygundur - neyse ki araba lastikleri buna izin verir. Çekiş kontrolünü kapatırsanız, arka tekerlekler bir anda patinaj yapar. Kauçuk ucuzdur - yani isterseniz acımasızca vurabilirsiniz.

Yeni Freewheeler'ın diğer hileleri çalışmıyor - elektronikler çalışmıyor ve onu öylece reddedemezsiniz. Ayarlar aracılığıyla yalnızca global yanıp sönme, işlevleri devre dışı bırakma - ve bu pahalı ve tahmin edilemez.

Fotoğrafta bile bagajın hacminin küçük olduğunu görebilirsiniz. Fotoğraf: Youtube.com


Trike'yi "tekerlek" içinde kaldırmayı deneyebilirsiniz ve tekerlek kolayca yerden çıkacaktır. Sadece 10-15 santimetre ve sonra güvenle geri dönecek. Bilgisayar, sahibinin yanlış bir şey yaptığını çabucak anlayacak ve motoru "boğacaktır".

Bir motosiklette “sürüklenmek” işe yaramayacak - elektronikler çalışmayacak ve bu iyi, aksi takdirde üretimin ilk yıllarının üçlüsünde ciddi sorunlar başlayacaktı.

Gerçek sürdürülebilirlik


Harley-Davidson Freewheeler yolda ölmüş gibi görünüyor. Evet, asfalta ayak basmadan üzerinde duruyorlar. Ancak böyle bir tekniği hızla devirmek kolaydır - sadece direksiyon simidini keskin bir şekilde çevirin.

Böyle bir durumda geri vites çok kullanışlı olacak! Fotoğraf: Youtube.com


Özellikle güçlü spor modellerini sevenler için motosiklet kullanma deneyimi burada unutulmak zorunda kalacak. Uralları bir sepetle sömürenler için en iyisi. Bununla birlikte, Harley-Davidson Freewheeler'ın geliştirebildiği hız, eski Sovyet "taşıma" ile karşılaştırılamaz.

Üç tekerlekli bisiklete binmek bir şeydir! Düz bir çizgide korkmadan hızlanabilirsiniz ve viraj alırken neredeyse yürüme hızlarına yavaşlamanız gerekir. Klasik bir motosikletten yaylara sahip arkada sağlam bir aks, manevra yapmanıza yardımcı olacak türden bir şema değil.


Yeni başlayanlar için bile ekipmanın boyutları sorun olabilir. Önde standart bir motosiklet çatalı görünce, arkada tek tekerlek varmış gibi görünüyor. Dar bir ön uç, arka ucun sığmayacağı sınırlı bir alana sıkıştırılmak ister.

Siyah renkte, üç tekerlekli bisiklet tehditkar görünüyor, ancak çekici. Fotoğraf: Youtube.com


Harley-Davidson Freewheeler'ın düz bir çizgide “çekim yapma” veya markanın diğer modellerinin yanı sıra şehrin etrafında yavaş bir sürüş tekniği olduğu ortaya çıktı. Ama dikkati seviyorsanız, trike'nin görkemi ölçeğin dışına çıkıyor - size sonuna kadar sağlayacaktır!

El freni ve geri


Üç tekerlekli bisikletin araba ile çok ortak noktası olduğu gerçeği, “el freni” ve geri vites gibi seçeneklerin varlığı ile ikna edilebilir. Doğru, bu bir şekilde alışılmadık bir şekilde yapılır.

El freni daha çok "bıçak" olarak adlandırılabilir - sol ayak tarafından etkinleştirilir. Bunu unutabilir ve devam edebilirsiniz. Fren sıkılmamışsa sorun yoktur, ancak etkinleştirilirse sorun olabilir.

Sahibi halterle ilgilenmiyorsa, 507 kg ağırlığındaki bir motosiklette geri vites gerekli bir şeydir. Hayır, bazıları arızalı bir vitesle arabaları döndürmeyi başarır, ancak bunu her zaman yapmak zordur.

Harley-Davidson Freewheeler'da ters çevirme şekli garip - başlatmanız ve ardından marş düğmesini basılı tutmanız gerekiyor. Ardından gösterge paneli, üzerinde “R” harfi bulunan sahibi memnun edecek ve geri dönebilirsiniz. Bu arada, bu durumda, bisiklet kısa bir süre için çok hızlı sürüyor ve alışkanlıktan kurtuluyor! Geniş bir platformda hareketi tersine çevirmek daha iyidir!

Neden gerekli ve maliyeti ne kadar?


Harley-Davidson Freewheeler üç tekerlekli bisiklet, motosikletlerin ve arabaların en kötü özelliklerini bir araya getiriyor. Şehir trafiğinde manevra yapmaya uygun değildir, yüksek hızlı virajlara uygun değildir. Ayrıca başınızın üzerinde bir çatı ve rüzgar koruması yoktur, bagaj bölmesinin hacmi mütevazıdır.

Herkes böyle bir tekniğe dönecek! Fotoğraf: Youtube.com


Ama bir trike nasıl görünüyor! Olağandışı ve nadir, yoldan geçenlerin ve sürücülerin tüm gözlerini toplar! Yine de, bir bebek arabasıyla restore edilmiş bir Ural bulabilirsin ve daha az dikkat çekmeyecek.

Harley-Davidson Freewheeler'ın maliyeti 2 ruble'den başlıyor. Bu miktar için üç yeni bütçe araba satın alabilirsiniz.
Pahalı bir üç tekerlekli motosiklet almanın bir anlamı olmadığı ortaya çıktı mı? Ancak hiç kimse pratikliğe dayanarak bu tür modelleri almaz. Zaporozhets'in motorları kullanılarak trike'lerin bağımsız olarak monte edilebileceği Rusya ve BDT ülkelerinde. Yurtdışında, koleksiyonlarında zaten birkaç motosiklet ve araba bulunan zengin insanlar tarafından alınır.

Harley-Davidson Freewheeler, yalnızca herkesin dikkatini çekmek için tasarlanmış pahalı bir oyuncaktır. Birisi bundan hoşlanıyor. Garajlarında sıra dışı ekipmanlara sahip olmak isteyen insanlar var, ancak herkes bir üç tekerlekli bisiklet için yaklaşık 3 ruble ödeyemeyecek.


Ancak Harley-Davidson Freewheeler'a yönelik küçük de olsa istikrarlı talep, insanların modelle ilgilendiğini gösteriyor. Ve bunun bir ruh hali jeneratörü olduğunu anlamak için herkesin nasıl dönüp ona gülümsediğini görmek yeterli!

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Harley-Davidson Freewheeler hakkında ne diyorsunuz!

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?Genesis GV70 - premium "Almanları" sinirlendiriyor