.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Dongfeng ChengLong H7 ana hat traktörleri Rusya'da resmi olarak satılacak

Dongfeng ChengLong H7 ana hat traktörleri Rusya'da resmi olarak satılacak
Çinli marka Dongfeng, popüler ChengLong H7 traktörünü Rusya kargo pazarına getirecek. Model, KamAZ K5 ve Sitrak C7H 480 ile yarışacak.


Bugünün asıl sorusu fiyattır. Orta Krallık'taki diğer rakiplerden çok farklı olması pek olası değil. Üretici, maliyetin yaklaşık olarak tek haneli olması gerektiğini anlıyor. Aksi halde başarılı satışlar beklemenin bir anlamı yok.

Analogların 10 milyon ruble civarında sunulduğunu hatırlayın. KamAZ K5 de bu fiyat kategorisine dahildir.

В России будут официально продавать магистральные тягачи Dongfeng ChengLong H7Teslimatları ve maliyetin açıklanmasını beklemeye devam ediyor. Fotoğraf: Youtube.com

Dongfeng ChengLong H7'nin özellikleri 480 hp'lik Weichai motorlardır. İle. ve Alman ZF markasının robotik dişli kutuları. On iki vitesli şanzımanlar, onların güvenilirliğinden şüphe etmemelisiniz.

İsteğe bağlı olarak, Çin'in yanı sıra Rusya'da da Dongfeng ve Cummins tarafından ortak üretilen bir güç ünitesi sipariş etmek mümkün olacak. Motorun ne olacağı önemli değil - hepsi ülkemizde biliniyor ve güvenilir ve sorunsuz olduklarını kanıtlamayı başardılar. Ancak Çin kamyonlarının satış istatistiklerine bakılırsa alıcılar Cummins'i tercih ediyor.

ChengLong H7 traktörünün Avrupa düzeyinde bir araba olduğunu söyleyebiliriz. Bu arada, buradaki fren sistemi ve vites kutusu da Knorr-Bremse GmbH'den Alman.

Çin traktörlerinin 1,2 bin litre kapasiteli iki yakıt deposu var. Donanım, temel konfigürasyonda bile zengindir; çok yönlü görüş, iklim kontrolü ve bir dizi trafik ve park yardım sistemi. İkincisi yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında yardımcı olur.

Bu arada, geçen gün Dongfeng, Çin'de ChengLong H7 traktörünün yeni bir versiyonunu tanıttı. Bu gazla çalışan bir kamyon. 15 litre hacimle 530 hp güç üretiyor. İle. Motor Dongfeng ve Cummins tarafından ortaklaşa üretildi. Düşük yakıt maliyeti nedeniyle karlılık açısından farklılık gösterir.

Konfor seviyesi bazı arabalara şans verebilir. Fotoğraf: Youtube.com

Motorun başlangıçta gaza uyarlanmış olması nedeniyle tüketimin ChengLong H7'nin dizel modifikasyonlarıyla neredeyse aynı olduğu ortaya çıktı. Yakıt depoları, bir ila iki bin litre arasında çeşitli versiyonlarda sunulmaktadır. Bu, alıcının ihtiyaçlara ve mesafelere göre bir kamyon seçmesine olanak tanır.

Bu, tüm Dongfeng ChengLong H7'nin en modern versiyonu olduğundan, gazlı model güncellenmiş bir kabin iç mekanına sahiptir. Kamyon sürücü için daha konforlu hale geldi. Hakiki deri koltuklar bile var.

Dongfeng'in herhangi bir ana hat traktörü çeşitli seçeneklerle donatılabilir. Örneğin otoparklarda motor kapalıyken kullanılan buzdolabı, yedek klima ve ısıtıcı.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Peki hangi traktörü seçersiniz - MAZ, KamAZ mı yoksa Çin mi?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Formula 1'deki ilk "turbo"KAMAZ-4308 - orta tonaj sınıfının fethi

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 223